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神奈川スリバチ学会主催の 「旧陸軍登戸研究所と生田緑地」 に参加しました。生田駅集合～登戸駅解散なので、登戸駅の駐輪場まで走り、小田急で２駅乗り生田駅へ。 　少し早く着いたので、川崎市多摩区役所生田出張所。ここ生田村時代の村役場があった場所でしょう。日露戦争の記念碑が並んでいました。

12:20 生田駅南口から出発。この辺の小田急線は狭い谷戸に伸びています。駅を出て階段を上ると五反田神社。五反田は昔の字名です。

上り下りを繰り返し、明治大学生田キャンパスへ。ここには農学部と理工学部があります。

登戸研究所資料館は2013年に一度来てます が、今回は山田館長の解説付き。充実していました。 　空からも目立つ施設ですが、何故か空襲は受けず。戦犯に問われた関係者は皆無。米軍に雇用された研究者は多数いるとのこと。

昭和28年発行の1/25000「溝口」　明治大学が購入したころ。登戸研究所の建屋は、そのまま残っています。南端の細長い建物は元の印刷工場。

中華民国紙幣の信頼性を揺るがす目的で作成した偽札は、信頼性を揺るがすことなく使えたので、物資の購入に使ったそうです。戦時謀略と言うより経済犯かも。

終戦間際に移転した長野で、最近になって偶然見つかった棒状の放火用器具など。関係者による証言は、戦後40年経った1985年ごろまで、全く行なわれませんでした。元所員間の交流もなかったようです。

次いでキャンパス内の案内を行っていただきました。 　通称弾薬庫（実際の用途は不明）。2011年まで残っていた印刷工場跡。日本陸軍の星章（五芒星）付きの消火栓。花壇となった防火水槽。

動物慰霊碑の背面には「昭和一八年三月　陸軍登戸研究所建立」の文字が刻まれています。

生田緑地から登戸へ、上り下りや暗渠を経て、反省会はトレインビューのお店で。５種類の小田急ロマンスカーが通ったそうです。

歩き 7.8km、自転車 11.7km。

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右回りで周回道路を走ります。波浮までは、だいたい山の中です。

時々、海や溶岩流跡。筆島は、かつてあった筆島火山のマグマ通りで固まった岩石。「アンコ椿は恋の花」の波浮港、元は火口湖。

間伏地層切断面。周回道路沿いに、800m 続いています。

さて、時間がない。島での唯一の食事は野菜炒め定食。海の幸は、次回のお楽しみとして、登坂開始。2013年の土砂災害から昨年（2016年）復旧した御神火（ごじんか）スカイラインを上ります。

外輪山の縁にあたる御神火の、山頂口展望台。火口間近まで行けますが、遊歩道は自転車乗車禁止。歩くと往復で2時間以上かかるので断念。

外輪山の稜線を走ると、1986年Ｂ火口列を望む新火口展望台。

都道207号を下り、帰りの便が着く元町港へ。大型客船は、今朝着いた岡田港または元町港に寄港。風向きによって不定です。埠頭まで走って行けたので、輪行袋をかかえてのアプローチは、30mくらいで済みました。

14:30 出帆。

大井ふ頭のコンテナターミナル。

東京タワーが見えると、まもなく竹芝桟橋。定刻の19時に到着。竹芝からは地図を見ずに走ったため、幾分大廻り。今回は、買い物車として余生を送っているフラットペダルの F20-T2 で走りました。

91.34km、6h35m。 内、大島島内は 63.77km、4h40m。

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東海汽船が「伊豆大島サイクルきっぷ」のキャンペーン。往復4000円と格安なので、0泊2日で行ってきました。浜松町の竹芝桟橋まで自走、22.5km。週末便なら横浜大さん橋へ寄港しますが、日曜夜便はスルー。 　さるびあ丸、1992年進水、4965トン。

22:00 出帆。格安きっぷはイス席限定。輪行は全3台でした。

出帆からレインボーブリッジをくぐるまで。タイムラプス（28秒） 　伊豆大島には4時ごろ到着。入港の時間調整の間、洋上より素晴らしい日の出を望めました。

富士山も大きい。ズームしてますが 笑

6:00 岡田港着岸。タラップを下り、右回りで周回道路を走ります。

25.61km、1h40m　（本州島）

◆ベトナム、カンボジア国境 "モクバイ"　＜2014/5/24＞ 　物心付いた頃、海外ニュースは連日ベトナム戦争を伝えていました。北からの戦略物資を送るホーチミンルートの一つは、ラオスからカンボジアを経て南ベトナムへ通じていました。激戦地で枯葉剤も多く散布された地域です。今は、カンボジア国道１号線とベトナム国道22号線でつながっています。

◆京都 東本願寺 大谷祖廟あたり　＜2014/12/1＞ 　京都の紅葉も最後となる雨模様の日。インバウンドで賑わう清水寺から八坂を経て大谷祖廟。ここまで来ると喧騒とは無縁です。この後、知恩院を抜けて３連泊の五条大宮の宿へ。走行距離22kmの贅沢な日でした。

◆フランス シャモニー　＜2015/7/19＞ 　ミラノからグラン・サン・ベルナール峠を越えスイス入り。マルティニーから南下してフランス シャモニーへ。今は３つの国ですが、歴史的にはサヴォイア伯国。前夜に行ったお祭りの楽器は、サヴォイア独特のものでした。正面はモンブラン山塊。

◆旧東海道 鈴鹿峠　＜2015/10/28＞ 　山科の醐醍寺から長い押しで横峰峠越え。加えて、山中で道を間違え瀬田川に下ってしまい、鈴鹿峠に着いたのは日没後。長年待ち望んでいた鈴鹿峠ですが、峠越えと言うより肝だめしでした。

◆オーストラリア ゴールドコースト　＜2015/11/26＞ 　"自転車のある風景" 初の自転車が写っていない一枚。２度目のゴールドコーストは、Gusさんのハウスボートに泊めてもらいました。彼と知り合ったのは山梨御坂峠旧道、それ以来、長い付き合いになりました。干しているジャージは、ハノイ自転車友の会。自転車あっての旅と人生です。

　SIMフリー格安スマホの歴史的名機 Zenfone5 のバッテリがヘタってきたので、小ささ重視で AQUOS SH-M04 を購入しました。
　病み上がりなので、近場の川崎民家園でカメラテスト。 ベンチマークの コンデジ OLIMPUS TG-860（広角21mm）、ASUS Zenfone5、SHARP AQUOS SH-M04 の順。Photoshopで横960pxに縮小。

古い iPhone4S が一番味わいがあると言うオチ。

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スリバチ系暗渠派、「Down the JaKuzure! ～蛇崩川を行け～」に参加しました。集合地点の千歳船橋駅へは自走し、世田谷区立千歳船橋南駐輪場にデポ。総勢30名弱でしょうか。先達の荻窪さんは『東京古道探訪』を出版したばかり。

先ずは品川用水に沿って。このあたりは微高地なので玉石垣で切通しています。現在は暗渠ですが、橋の痕跡が幾つか残っています。

弦巻商店街は古い大山道。

２つある蛇崩川源流は、谷戸の奥まったところ。

現認できる流れ出し部。

立ち寄った世田谷区郷土学習室には、世田谷全域のジオラマ。みなさん、２時間位は粘りたい雰囲気でした。

２つの流れを分けている低い尾根の先端に弦巻神社。神社の定位置です。ここ、能舞台がありました。

草間彌生作品（ちがう），長谷川町子作品，世田谷三大がっかりの一つ？、石田氏水車を経て、我々が進むのは川跡。

駒留八幡宮。本殿が墳丘の上にあるように思えます（縁起に記載なし） ＜-- お経の筒を埋めた塚の上に建ってるそうです。神仏習合なのでしょう。

蛇崩川に架かっていた駒留橋から伊勢丸稲荷大社を経て、三軒茶屋で解散。次回は、目黒川まで。

自転車デポ地へ世田谷線で戻る前に、駅のある世田谷キャロットタワーの展望台へ。昨日の大雨のためか、この季節にしては空気が澄んでいました。

自転車 28.49km、歩き 10.6km。