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BLOG　ARCHIVES

DAHON K9X

DAHON K9X
2025年購入。16 inch,9.5kg,9速。

LOG ADVENTURE-e

LOG ADVENTURE-e
2024年購入。27.5 inch,21.8kg,8速。

DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。2025年 マルセイユで退役。

KHS　F20-T3

KHS　F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi　Lupo

Bianchi　Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS　F20-T2

KHS　F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

MARIN　Pine Mountain

MARIN　Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
　
　

千住の河川跡と千鳥ヶ淵の桜

2016年4月3日日曜日

標高グラフ付きの大きな地図を見る
　地図の旅愛好会のフィールドワークの終了後、オプションで散策。
　イトーヨーカ堂１号店は北千住です。グループ企業のザ・プライスとなっていますが、来週（4/10）閉店。「聖域なき見直し」と言うことでしょう。
　北千住大踏切から荒川土手へ続く柳原の桜並木。長い並木ですが、車道なので途中で右折し河川跡へ。
　（左）荒川放水路建設中の大正中期　　（右）昭和30年代　
　緩やかなカーブを描く旧河道。東武線の鉄橋、昭和50年くらいまでは、細い川が残っていました。
　さて、この河川跡、当然荒川放水路より古いわけで、明治初期の地図だと・・、元は綾瀬川のようです。 薄い網掛けは、荒川放水路。
　隅田川を、2006年に完成した千住汐入大橋で渡り、土手を白鬚橋方面へ。石浜神社のご神体はガスタンクのように見えます。
　三ノ輪から地下鉄で九段下へ。花見で靖国神社も賑わっています。中韓の人達も大勢いそうです。
　ここから、ライトアップされている千鳥ヶ淵を廻ります。
　この日は、一脚に付けた Panasonic HX-A100を持っていました。夜間には不向きなガジェットですが、短い動画（12秒）

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mail: boso.cycle@gmail.com