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LOG ADVENTURE-e

LOG ADVENTURE-e
2024年購入。27.5 inch,21.8kg,8速。

DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。2025年 マルセイユで退役。

KHS　F20-T3

KHS　F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi　Lupo

Bianchi　Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS　F20-T2

KHS　F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

MARIN　Pine Mountain

MARIN　Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
　
　

6.13 ウィーン ～ ザンクト・ペルテン

2025年6月13日金曜日

朝の「リングシュトラーセ」（19C半ばに役目を終えた市壁と堀の趾に造られた環状道路）を走り、ウィーン国立歌劇場
マリア・テレジア像とウィーン自然史博物館。朝早いので、人がいません。
国会議事堂
ドナウ川を人・自転車橋の Steinitzsteg で渡り対岸へ。Steinitzsteg は、並行する自動車道の工事用に作られたものを転用したもの。
河岸で朝食。
Donauschleuse Greifenstein（ドナウシュレーゼ・グライフェンシュタイン）閘門の説明。
補給できるお店がまったくない中、牛乳の無人販売店がありました。0.5リットル 1ユーロ。
ザンクト・ペルテン駅到着。
翌日のインスブルック行き列車は満席。日曜日の指定乗車券＋指定自転車券購入。114ユーロ（19,848円）、これは高い。予備日を一日失いました。 ÖBB（オーストリア連邦鉄道）の構造は複雑で、路線＋運行の国有持株会社で一部の列車は民営という感じか？
Hotel MUSE。朝食付き 12,882円。他も同様ですが、実際のカード支払いは 13,135円。
夕食は、スーパーLIDLで 1,021円
58.6km

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