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DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。

KHS F20-T3

KHS F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi Lupo

Bianchi Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS F20-T2

KHS F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

mayfly 2

mayfly 2

MARIN Pine Mountain

MARIN Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
 
 

松本~川中島

2020年8月25日火曜日

 自転車は二十日ぶり(お買い物を除く)。2018年8月、妙高高原から長野経由松本を予定していましたが、あまりの暑さに長野駅から輪行しました。その時、走り損ねた犀川添いの道を逆コースで走ることにします。
 足元は奈良井川、前方の河原は梓川。合流してからは犀川。
 明科駅からは篠ノ井線廃線敷遊歩道を東平まで。2010/9/8 の再訪。来てから気付きました(汗)
 1/50000 「信濃池田」昭和6年修正。
 潮沢川に沿った地すべり地帯を回避する新線は1988年に開通しました。
 安曇野市明科の潮神明宮。像高32cm、桧材の木造狛犬像は見られず。
 旧篠ノ井線三五山トンネル。
 25パーミルは自転車なら余裕ですが、バラストなので押し。
 東平で県道403号に降り、犀川まで戻り川沿いを下流へ。野平洞門(シェッド;覆道)からの犀川屈曲部。
 大町市八坂の諏訪神社。拝殿と神楽殿が向かい合っている。
 犀川、東電の小田切ダム。無風、暑い。今日の気温は、日中33度、夕刻30度。
 小田切ダム。下流側から。
 長野駅まで走ると青春18きっぷ(普通列車限定)での終電に遅れるので川中島駅から輪行。川中島駅 18:23、甲府駅 21:33、立川駅 23:23。
 80km

地理院地図アート(海外編)

2020年8月24日月曜日

 地理院地図の「自分でつくる色別標高図」を極限まで駆使しての地理院地図アート。色彩パレット chiba20200817 を使った海外編。
 アンゴラ
 ニジェール周辺
 グリーンランド北部
 米国ニューメキシコ州
 アマゾン川上流
 さまよえる湖あたり
 トンレ・サップ湖とメコンデルタ
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地理院地図アート(国内編)

2020年8月23日日曜日

 地理院地図の「自分でつくる色別標高図」を極限まで駆使しての地理院地図アート。局地的に盛り上がっています。色彩パレット chiba20200817 を使った地図アート。chiba20200817 は、赤色立体地図の発明者、千葉さんの作品。
 余市の陰陽太極図と羊蹄山
 北上川先行谷。
 阿武隈川屈曲部。
 久能山ケーキ、ハーフカット。
 中央構造線ファスナー。
 四万十ドラゴン。
 国東半島。

 両毛スリバチ学会の「fw006~灼熱のグンマー2020伊勢崎編~『め;銘仙織り出す伊勢崎市』」 に参加しました。集合は伊勢崎駅 10:10。前橋出身の東京スリバチ学会皆川会長はじめ、30名弱の参加者です。
 青春18きっぷなのでJRの湘南新宿ライン、高崎からは両毛線で初の伊勢崎市。公式の読みは "いせさき"、地元では "いっさき" と発音しています。市の人口は21万人、JR両毛線と東武伊勢崎線の乗換駅ですが北口、南口とも、いわゆる繁華街がない不思議な街。
 土地の成り立ちを見ると、伊勢崎陣屋のあった駅の南側は台地、富士重工伊勢崎工場がある北側は田んぼだった氾濫平野。伊勢崎工場は、元は中島飛行機で 8.15 終戦日の早暁、本土最後の空襲を受け2000戸あまりが被災しました。
 駅前の武家門通り。(ずっと?)再開発中。自転車は同行取材の上毛新聞伊勢崎支局長。群馬県の世帯普及率は35%、勝ち組地方紙です。天候は曇り。酷暑を覚悟していましたが、過ごしやすい一日でした。
 市街の西を流れる広瀬川。伊勢崎陣屋の土塁があったあたり。
 旧時報鐘楼。大正4年(1915年)竣工。煉瓦は張壁、群馬県最古の鉄筋コンクリート建造物。ハッカ貿易で財を成した小林桂助翁の寄贈。
 伊勢崎陣屋内の学習堂にあった赤石学校(その後、北小学校)の門柱。明治15年の校舎落成時に建てられました。
 黒羽根内科医院旧館。明治45年(1912年)竣工。曳き家移転し「いせさき明治館」として伊勢崎銘仙などが展示されています。銘仙とは平織りの絹織物。大正から昭和のはじめにかけての女性のちょっとおしゃれな普段着だそうです。
 お昼は地元の定食屋 "矢嶋食堂"、もつ煮込み定食、940円。満足です。
 午後の部は伊勢崎神社から。木製のプロペラは中島飛行機の奉納。
 本殿は1848年造営。本殿側にも鳥居がある珍しい配置。
 お布施が途絶えると石に戻る? 各地で見られますが、伊勢崎は墓石に刻んだ文字を削っているのでハートウォーミング ww
 粕川支流枝路の旧大黒橋。
 上毛撚糸~中島飛行機~スバル360を生んだ富士重工伊勢崎製作所第二工場。レンガ壁を移築、映画セットの様相。
 皆川会長からの補給食 "バナナ専門店の梅田商店" ~華蔵寺公園~暗渠道を経て、17:40 無事帰着。バナナがなければハンガーノックになったかも。
 迅速測図(明治初め)
 1/50000 昭和15年発行。
 充実の一日。皆さん、ありがとうございました。
 16km(歩き)

富津岬とT秘境+久留里線

2020年8月5日水曜日

 夏の青春18きっぷ、一回目は君津IN、久留里線の上総松丘OUT。
 君津クロワッサンで朝食の後、富津方面へ。大堀神明社。ハマコー先生、もろ地元です。
 富津元洲堡塁砲台跡。明治17年竣工、大正期からは火砲試験場。
 第一海堡(左奥)。明治23年竣工、終戦まで細々と現役。富津岬突端は何度か来ていますが、干潮時は初めてです。
 12年ぶりのT秘境。
 2019年に立て続けに千葉を襲った台風の影響でしょうか、ずいぶん荒れています。河床の泥が残念。
 川廻しで生み出した水田の跡。以前から放棄されていたと思われます。
 上総松丘駅から乗車。無人駅は当然として、乗客を含め無人だったので、頭から水浴び、着替え。生き返りました。
 65km + 20km(武蔵小杉往復)

LABELS


mail: boso.cycle@gmail.com