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二週間前の続きを西日暮里から。日本一周を終えた蔡くんと歩くことにします。 武蔵野台地の縁を上り、谷中初音町。マイナーな街だと思いますが、中国人、台湾人が大勢歩いています。  |
谷中霊園、徳川慶喜墓所。蔡くんが、城郭、武将に異常に詳しいことがわかりました。なお、家紋は中華圏には無いとのこと。
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"tokyobike gallery 谷中"
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レンタル（1000円／日）も、やってました。
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根津神社から蔡くんの親友が通う本郷赤門。
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水道橋、竹橋と歩き、北の丸科学技術館で開催されているハンドメイドバイシクル展。もちろん目当ては、マホガニーバイクの SANOMAGIC。 オーストラリア人のガスさんと二度工房へお邪魔しています。佐野さん、台湾好きのようで、蔡くんとも盛り上がっています。  |
値札（予定価格,220万円）ついていましたが、数年待ち。「値段倍にしても同じ台数売れますよ」との問いには、職人の気概として芸術品にはしたくないとのこと。
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最後は東京都庁。やっぱり、この誘致デザインがいいわ。
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展望台、中国語が飛び交っています。中国人一家の写真を、彼らのカメラで撮ってあげました。英語はほとんどダメですが、お礼を伝えようとする気持ちは感じました。日本好きになって帰国してほしいです。
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| 17.3km（歩き） |
標高グラフ付きの大きな地図を見る| Gusさんの日本滞在もあと３週間です。町田にチェルビンって言う自転車ビルダーがあるはずなので、連れて行けよとのこと。 チェルビン、チェービン？ あー、ケルビムね。 と言うことで、町田駅のスタバで待合せ。 町田は、あまり知らない町なので案内できないなと思っていると Gus さんが、非常に詳しい。細かなパーツ類が充実しているイトイサイクルを教えてもらった上に、美味いスープ餃子があるとのことで着いて行くと、行列の小籠包屋さん。２週間前まで台湾へ行ってた身からすると値段は高いが、味は申し分なし。  |
さて、ケルビムは駅から町田街道を5Km弱。新しい建物です。 鉄にこだわりのあるケルビムと木製自転車は、融合しないと思っていましたが、お店の人も乗ったりして・・。話、もりあがっています。 たぶん「鉄にこだわり」は不正確で「ハンドメイド」へのこだわりが正しいです。先代のころから、遊び心あふれる自転車をいくつも試作しているとのことです。 ケルビムオーナーのキッチョムさんも一緒なら、もっと盛り上がったかもしれませんが、急に決まったもんで。   |
一応、台湾で買ってきた折りたたみ車のお披露目でしたが、Gusさん興味無しです。 |
54.31Km |
標高グラフ付きの大きな地図を見る| 木製自転車 "Woody No3" が、いよいよ東京に登場します。始発駅の小田原からGusさんが輪行で来るので新宿で待合せ、原宿～外苑前～渋谷～代官山を回ります。 乗って面白い自転車ですが、帝都の天皇誕生日だけあってお巡りさんも多く、ちょっとブレーキの数が気になったりします。 日本にはすっかり慣れているGusさんですが、サンタ集団には呆然。  |
トップチューブからの動画は、面白い視点で撮れます。 |
| 53.07Km |
（輪行のようす）
若干大きめですが、休日，早朝，始発駅からの上りなので、ご迷惑にはならなかった思います。
標高グラフ付きの大きな地図を見る| 今日は晴天。海沿いに七里ガ浜まで走り、Gusさんは小田原へ、私は鷺沼へ帰ります。Woody No3 は今までの最長距離の２倍走ることになります。 途中、大磯でアジア食堂「RASCAL」へ寄り道してカッコイイ撮影を・・・、駄目だ。martyさん を呼ばなきゃ（笑）  |
BGMを替えると、印象が変わります。 ＜火曜サスペンス風＞ ＜戦いの予感＞ ＜人生いろいろあったけど＞ |
80.30Km |
標高グラフ付きの大きな地図を見る| オーストラリアの Gus さん、木製自転車の３号車を携えて来日しました。箱根で撮影しようとGus の滞在する小田原へ遠征しましたが、午後から雨の予報なので真鶴方面へ出かけました。 |
Woody No 3 は内装2段変速、 コースターブレーキ付きです。 ゴールドコーストのGusの工房（私の知るオーストラリア人のオヤジは、みなさん秘密基地風工作用ガレージを持っています）で、製作された３号車です。  |
内装のギヤ切り換え、ブレーキともべダルの逆回転で操作するので、コツがいります。回りの視線を感じる自転車ですが、運転自体もとても面白いです。 ただし、坂を上るのは厳しいです。 Gus は、天気が悪いから箱根は中止だと強弁してましたが、本当のところは、スペック的に箱根の山は上れないでしょう。    |
29.22Km |
標高グラフ付きの大きな地図を見る| Gusさんの今回の来日の目的の一つが、木製自転車で世界的に知られる佐野末四郎さんの工房 "SANOMAGIC" の訪問です。 小田原から自作のWooden bikeで走ってきたGusさんと品川で合流し、新木場のSano Magic workshop を目指します。Gusさんにとっては２度目の訪問です。昨年、彼が御坂峠に置き忘れたカメラが、多くの人達の手を経て彼に戻るきっかけを作った小畑さんも駆けつけてくれました。 |
Woody No2 制作の苦労談を熱く語るGusさん。佐野さんは、オランダの "ROYAL HUlSMAN SHlPYARD" で働いていたので、英語での会話も弾んでいます。 |
最新作に試乗させてもらいます。柔らかさと剛性を併せ持った、完成度の高いバイクです。私も乗りましたが、以前試乗したTREK madone 6.9 Pro と同様の軽い走りの加え、路面のコツコツ感を吸収する柔らかさがあります。パーツはカンパのスーパーレコード。  |
佐野さんは江戸時代から続く木造艇建造者で、近年は木製自転車やスピーカーも手がけています。   |
佐野さんのマホガニーバイク、今年はロンドンの Victoria and Albert Museum に展示されるそうです。 SANO MAGICのホームページを作っている小畑さんも、何気に南極調査遠征やカヤックでのホーン岬廻航のキャリアがある凄い人です。 |
| 帰路は、品川で別れ Gusさんは小田原まで自走し22時着、私はそのまま高校の同窓会へ。輪行で帰るつもりが、電車がなくなり予期せぬ自走、帰宅は2時でした。 |
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69.34Km |
標高グラフ付きの大きな地図を見る ３日前、成田に着いた Gusさん御一行は、房総半島を横断し、アクアライン経由バスで横浜に到着しました。Gusさんは、昨秋、御坂峠で知り合ったオーストラリアの自転車乗りです。今回は自作の木製バイクを駆っての来日です。 |
一緒に来たお友達は、事前の連絡では "Trevor and Mario Chipolinne" チッポリーニ兄弟とのことでしたが、とんだ嘘っぱちです。  ベテランサイクリストの Trevorさんは、Vvirginablue.com.au（オーストラリアの航空会社）のロゴ入り自転車、それもリチャード・ブランソン会長のサイン入りで初来日。若いMarioさんは、初サイクリングですが体力抜群のサーファーです。 |
Y'sRoad 横浜店、みなとみらいに寄ったあと、県道21号横浜鎌倉線を進みます。上大岡でラーメンを食べ、建長寺、鶴岡八幡宮、長谷大仏を経て七里ガ浜を走ります。小雨交じりの強風で、結構ハードな行程ですが平気みたいです。  |
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江ノ島で別れ、"Three Stooges" は Gusさんの奥さんが待つ小田原へ。ウケ狙いで見せた iPhone のガイガーカウンターサイト、みなさん真剣に見ていました。 64.04Km |
標高グラフ付きの大きな地図を見る 先週、御坂峠で道を教えてもらったオーストラリアのサイクリスト "Gusさん" が、小田原在住なので、我が家との中間地点の江ノ島で会うことにしました。 彼は、ゴールドコーストのコテージの元オーナーで、今は 'Wooden Bike Test Pilot' !?毎年、２～３ヶ月日本に来ているとのことで、今回は箱根の寄木細工との技術交流を画策しているみたいです。 江ノ島を散策しながら、木製自転車の話を熱く語ります。 ・硬い木と柔らかい木を組み合わせると、十分な剛性を持った、乗り心地の  よい自転車が作れる。・米国には、RENOVO HARDWOOD BICYCLES などの木製自転車メーカーがある。 ・木の持つ「たわみ」を、カーボンは持てない。 ・同じ2000ドル払うなら、カーボンフレームより、よっぽど良いぜ。 素材の特性から説明してくれるので、説得力があります。 コテージも自分で作ったようだし、木おたく、かつ曲線マニアです。でも、乗ってきたバイクはスペシャライズドのアルミ＋カーボン。  高校野球は金属バットだが、プロ野球は木製バットだと言うことに気づいたので、後で教えてあげよう。 Gusさんと別れた帰路、女性サイクリストに市が尾、青葉台の246危険ルートの回避路を教えてもらいました。しっかりした走りなので、ひょっとすると名のある方かも知れません。最も嫌な場所の抜け道がわかり大きな収穫です。 |
76.92Km