自転車物見遊山: 野辺地～青森空港

野辺地～青森空港

2026年9月5日土曜日

野辺地は北前船の要港。常夜灯と復元した北前船。

「みちのく丸」船大工の技術継承を兼ねて復元した北前型弁才船。

野辺地八幡宮。南部氏は源義家（八幡太郎）の弟、源義光（新羅三郎）の直系。今回の下北半島サイクリングで八幡神社が多かった理由。

なつかしい「片倉シルク」の琺瑯看板。今は、自動車整備工場。

つかず離れずだった埼玉大学サイクリングクラブ。

高級車ぞろい。自転車乗りの貧乏学生というわけではなさそう。失われた30年で国際的に日本は取り残されましたが、絶対的には豊かになりました。

ほたて大橋。1960年代後半（昭和40年代前半）に「ホタテ養殖」が安定化するまでは、釧路のサケマス工場への出稼ぎが定常化していたとのこと。

江戸期の奥州街道は白河まで。実質的には、仙台松前道へ続き、三厩（みんまや）まで。

浅虫温泉、辰巳館。昭和13年（1938年）の創業。青森市の奥座敷。

どちらの道でも青森空港。（登り勾配９％）とは、自転車乗りへの揺さぶりか・・。実際は積雪時の注意だと思いますが。

押しました、、

空港直前の橋が有料道路。普通車220円、自転車20円。

う回路はありますが、とんでもないアップダウン。右が空港エリア。20円どころでない価値があります。

自転車収納中にお隣に。伊丹空港へ飛ぶロード乗り。お話していると高知医大出身ということが分かり、梼原や四国カルスト天空の道など、ローカルな話題で盛り上がりました。

定刻に羽田着。国内では珍しく、預け荷物がターンテーブルで出てきました。

最寄り駅までバスで移動し、恐る恐る開梱。P20-Gの初航空機輪行です。

人馬とも損傷なし。雨つづきでしたが、最後の２日は晴れ。記憶に強く残るのは雨の日か。

63.2km、4h18m

-KHS P20-G, 02-青森県, 輪行

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