このブログを検索



BLOG ARCHIVES

KHS P20-G

KHS P20-G
2026年購入。20inch,11.7kg,16速。

DAHON K9X

DAHON K9X
2025年購入。16 inch,9.5kg,9速。

LOG ADVENTURE-e

LOG ADVENTURE-e
2024年購入。27.5 inch,21.8kg,8速。

DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。2025年 マルセイユで退役。

KHS F20-T3

KHS F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi Lupo

Bianchi Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS F20-T2

KHS F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

MARIN Pine Mountain

MARIN Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
 
 

ランド坂ループ

2026年4月3日金曜日

首都圏最後?の、大規模開発の「稲城南山東部土地区画整理地区」よみうりランド横の通称ランド坂は、埋められループトンネルになっています。KHS P-20G の慣らし運転でご近所走行。
都県境の尾根道から、よみうりランドへ。
ランド坂上からループを抜け、開通したばかりの東長沼矢野口線へ。最後は、ありがた山を下から。(1:26)
慣れが必要なフラット、SPDの両用ペダル。
下った後は、三沢川さくら通り
26.1km

横浜大桟橋 2026.4.2

2026年4月2日木曜日

飛鳥Ⅲ(55,200t、全長230m)とパシフィックワールド(77,441t、全長261m)が同時に接岸しています。
パシフィックワールド出帆。
海水も大丈夫。でも、見るからに危険な感じ。
飛鳥Ⅲ。2025年7月20日 就航。日本船籍、郵船クルーズ所有。
象の鼻から。
赤レンガパークから。
氷川丸(11,622t、全長163m)、国の重文。
飛鳥Ⅲ出帆、タイムラプス(0:22)
往路の鶴見川多目的遊水地。
51km

KHS P20-G

2026年4月1日水曜日

KHS 4台目。2026.3.31 に茅ヶ崎で試乗。その場で、購入を決め翌週取りに行きました。試乗の際にお相手いただいたのは KHS Japan 役員の今井さん。おそらく開発責任者、P20-Gを知り尽くしている感じがしました。
---------------------------------------------------------------------------
Frame タンゲプレステージ 熱処理クロモリダブルバテッド(0.8-0.5-0.8)、ソフトテール
Fork クロモリ、パニアバッグキャリア台座
Derailleur シマノ (F) FD-R2000 (R) RD-R2000GS
Shifter シマノ ST-R2000 16speed
Casset CS-HG50-8 11-32T 8peed
Crank Q2 CNC Polish 170mm 2-PC, 52/36T
Brake Tektro R369 Silver
Wheel Weinmann DA-17 Polish 20x1.5 32H, Formula Alloy QR Hub F/100mm ,R/130mm
Handle Alloy6061 ドロップ DR-AL-311BT 400mm/31.8mm Outsweep 25°, Stem AS007N 90mm
Colum Alloy Short Type Silver 210mm
Saddle Velo VL-1221NP3-07 Brown
Pedal ※オプション
    Amazonで、シマノ 片面SPDペダル EPDM324 購入
Other フロントパニアバッグ用キャリア、スタンド付き
---------------------------------------------------------------------------
茅ヶ崎の「バイシクルセオ ベルマーレサイクルステーション茅ヶ崎柳島スポーツ公園店」で購入し自走。帰路の港北ニュータウン。
パッキング練習
Temuで購入したパニアバッグ装着。
久地円筒分水

KHS P-20G 納品ライド

2026年3月29日日曜日

茅ヶ崎で試乗(3/21)し近所で買うのは信義則に反するので、茅ヶ崎セオサイクルへ湘南電車で向かいます。
前輪のキャリアが味噌。車輪を外すと支柱を失うフォーク先端をガードします。
港北ニュータウン。鶴見川支流の早渕川沿い。
収納講座。ショップでの実演。前輪を外し、
ハンドルを抜いて、
所定の金具に固定。
ハンドルが収まらない・・。袋の向きを間違えていました。

背負っても、背中に突起物が当たらない。これが、購入の決めて。
41.4km

千葉スリバチ「きみさらず伝説のまち木更津を巡る」に参加しました。朝練は、3年間過ごした君津へ。
ライブバー「サットンズ」跡地。
君津時代、2番目によく通ったお店。量り売りのフレンチトーストが無くなっていた。
木更津到着。千葉スリバチ開始。
稲荷森古墳。
金鈴塚古墳。元は前方後円墳、後円のみ残る。
きみさらずタワー/太田山公園。
木更津市郷土博物館
金鈴塚古墳から出土した金鈴。純金製とな。不変のデザイン。
長楽寺のお庭。
証、証、証城寺。
木更津会館。千葉県唯一の現役検番。
八剱八幡神社。左は参集殿。千葉スリバチはここで解散。
スリバチ終了後、君津時代の知人と穴子の名店「やまよ」へ。
18年ぶり、ここは美味い。
次いで、THE COFFEE
(君津)4.7km + (木更津)11.2km

LABELS


mail: boso.cycle@gmail.com