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| 溝の口、辰の谷稲荷神社は、2027年3月頃までに廃社（解体・更地）となるようです。まわりの住居は増えているが氏子は７軒とのこと。 |
①辰の谷稲荷神社。
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②枝谷戸の行き止まり
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③枝谷戸の行き止まり。最終段階で自転車不可。
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④丘陵と氾濫平野の境。溝の口駅と梶が谷駅の間にある溝の口隧道。下り、長津田方面。
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⑤溝の口隧道の上から。上り、押上方面。
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| 15km |
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乃木坂から新美術館経由で、集合場所へ。
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遠くに小さく、歩兵第三連隊兵舎。
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左は歩兵第三連隊兵舎の残り
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目黒学園カルチャースクールのまち歩きです。講師は、『路線価図でまち歩き 土地の値段から地域を読みとく』の著者、中川寛子さん。集合場所は六本木の東京ミッドタウン。
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ルート前半は、2025/12の東京野良スリバチr と重なる部分が多かったです。
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リキマンション遠望。アジア会館前から。
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リキマンション。初めて接近しました。
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赤坂の路地。
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赤坂東急ホテル跡地。
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蘇民将来。東京で見かけるのは珍しい。
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半蔵門駅で解散。山王祭は6/11-14
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| 6.6km |
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| 1mメッシュ（標高）赤色立体地図 |
横浜市青葉区と町田市の境界に位置する、寺家（じげ）の谷戸。田植え、始まりました。
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196X年、造成前の航空写真。左下は米軍から返還された田奈弾薬庫。今は「こどもの国」
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196X年、造成前の航空写真を Copilotでカラー化。
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| 20.1km |
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早淵川と鶴見川の合流点
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川崎運河跡。京急が1919-22年に開削した運河。両岸に工業用地を造成する計画でしたが、関東大震災（1923）で失速。
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川崎市川崎区白石町。大川橋から。
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志摩スペイン村「ヴィラジオ・イタリア号」(1997年進水) 神戸港での定期運航（2007〜2012） ＜競売＞ “海賊船”化し「アニバーサリークルーズ号」へ改称（2013） 千葉港を拠点にイベント船として復活（2014〜） 東京、横浜、千葉での海上イベント（2015〜2016） ＜川崎港の白石運河に係留＞ 2025.2 浸水、着底 近々、行政代執行か  |
川崎市港湾局 環境委員会資料
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| 42.7km |
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君津駅からWさんのクルマで、道の駅 保田小学校。廃校になった小学校を道の駅に。附属ようちえんが2023年に開設されました。
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チバンドキャニオンは鋸山の東。小保田の集落に停め往復。穏やかな取りつき。スタート地点の標高は72m。
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房総丘陵の山らしく、低山なのにアップダウンが多い行程。右の壁は、倒木の根っこ。千葉県に多くの強風被害をもたらした 2019年（台風15号）のつめ跡と思われます。
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稜線の下り。
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平坦な尾根。倒木多し。台風の後、相当手を入れて道を復旧させています。
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繰り返される小ピーク。画像を見ての感じよりは安全です。
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視界が開け、房総の山々。小さく、海が見えます。
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チバンドキャニオンが眼下に。石切り場跡です。実は、ここミスコースで下降路がありません。
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チバンドキャニオン。東方向。
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チバンドキャニオン。西方向。
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テーブルマウンテンでランチ。後方は小鋸山。
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白線は往路、橙線は復路。
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下降開始。テーブルマウンテンの標高は166m、経路の標高は200m前後。当然帰りも、上ったり下りたりです。
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帰路でのミスコース地点。似た風景が繰り返されるので、同じ道でも間違えます。
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沢越えは一か所。ここを越えると、まもなくゴール。
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大人気の「君津はちみつ工房」 観光バスが来るそうです。
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夕食は、木更津「やまよ」
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| 6.7km |