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KHS P20-G

KHS P20-G
2026年購入。20inch,11.7kg,16速。

DAHON K9X

DAHON K9X
2025年購入。16 inch,9.5kg,9速。

LOG ADVENTURE-e

LOG ADVENTURE-e
2024年購入。27.5 inch,21.8kg,8速。

DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。2025年 マルセイユで退役。

KHS F20-T3

KHS F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi Lupo

Bianchi Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS F20-T2

KHS F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

MARIN Pine Mountain

MARIN Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
 
 

立山 室堂 2日目

2026年4月17日金曜日

紫点線:1日目、青点線:2日目
朝のみくりが池温泉
みくりが池温泉~地獄谷展望台(1:05)
今は立ち入り禁止の地獄谷
足元は、みくりが池。奥は、浄土山から雄山。
室堂ターミナル。「ホテル立山」は 2026年8月31日で宿泊営業を終了し、その後は星野リゾートが不動産を取得して新たな展開を検討中とのこと。
雪の大谷
バス車窓からの弥陀ヶ原(みだがはら)
立山ケーブル
立山カルデラ砂防博物館
AIに聞いてみました。
Q:カルデラの砂防工事は、終わりのない作業を続けています。工事をせずに、自然に任せることはできないのでしょうか?
A:立山カルデラは、歴史的に何度も巨大崩壊を起こしてきました。1858年には、飛越地震(M7.1)による "鳶山崩れ" で、立山連峰の鳶山が山体崩壊。巨大な天然ダムとその決壊で常願寺川扇状地に大洪水を引き起こし、家屋1600戸以上が全壊・流失、死者140人という甚大な被害をもたらした。
雄山神社(おやまじんじゃ)
道の駅 宙ドーム・神岡。カミオカンデ模型。
1.2km

立山 室堂 1日目

2026年4月16日木曜日

山やのWさん、Sさん(米国から帰国中)と室堂へ。立山駅前で車中泊。
朝一便(6:40)の立山ケーブルで美女平へ。
美女平からはバスで室堂(7:50)
室堂バスターミナル付近は、観光客(大陸からの団体客多し)9割、スノーボーダーと山やは1割。雄山を目指すWさん、Sさんはアイゼン、室堂散策のわたしはチェーンスパイク装着でスタート。雪崩多発地帯なので、Wさん、Sさんはビーコン持っていきます。
一ノ越への分岐で登攀隊と別れます(23秒)
登攀隊。
わたしはブルドーザーで除雪した道を雷鳥沢方面へ。
雷鳥沢キャンプ場。
登攀隊が向かっている雄山の稜線。
雷鳥沢ヒュッテ到着(10:10)
雷鳥沢ヒュッテから先は除雪した道がなく、ヒュッテ裏から雷鳥荘方面への直登。危険を感じ、ここから引き返すことに。
国の重文、立山室堂(12:25)
北棟は享保11年(1726年)、画像の南棟は明和8年(1771年)建造。現存する日本最古の山小屋です。
行動食しか食べてなかったので、室堂バスターミナルで昼食(13:00) ホテル立山のレストランは大陸からの団体客で満席でした。
テレビニュースの定番、雪の大谷。今年は低めで 12m。
今日の宿は、みくりが池温泉。
雷鳥を撮る人々と雷鳥。
登攀隊も到着し、日本最高地点の「みくりが池温泉」
登攀隊の登った尾根。行かなくてよかった。
豪華な夕食。
お部屋からの日没。終日好天。
8.7km

丘の上のパン屋

2026年4月14日火曜日

パニアバッグ(pannier bag)の語源は、ラテン語の panarium(パン籠)
待ち行列。焼き上がり時間をねらって集中するようです。
バゲットサンドが、ちょうど出来上がり。
最寄り駅は "たまプラーザ" ですが、歩いていける距離ではありません。
市街地の中、奇跡的に「せいめいのれきし」の世界
14km

KHS P20-G 標準装備のフロント・キャリアに装着。
パニアバッグ(pannier bag)の語源は、英語 pannier が「パンを入れる籠」から。更に遡るとラテン語の panarium(パン籠)とAIは言ってます。
久地円筒分水
多摩川右岸~二ヶ領宿河原堰~丸子橋~多摩川左岸~久地円筒分水(0:35)
29.5km

ランド坂ループ

2026年4月3日金曜日

首都圏最後?の、大規模開発の「稲城南山東部土地区画整理地区」よみうりランド横の通称ランド坂は、埋められループトンネルになっています。KHS P-20G の慣らし運転でご近所走行。
都県境の尾根道から、よみうりランドへ。
ランド坂上からループを抜け、開通したばかりの東長沼矢野口線へ。最後は、ありがた山を下から。(1:26)
慣れが必要なフラット、SPDの両用ペダル。
下った後は、三沢川さくら通り
26.1km

LABELS


mail: boso.cycle@gmail.com