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大正期には国内トップシェアの農機具メーカーだった細王舎創業之碑。細王は、麻生区の地名（創業者夫妻の出身地）「細山」と「王禅寺」から一字ずつ取ったもの。戦後の技術革新に対応できず、1960年に小松製作所の傘下に。
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細山の谷戸越しに見る多摩美（たまみ；元の細山字内野）の斜面。
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細山神明社。拝殿が参道から下った位置にある。
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すっかり埋まったランド坂の谷。
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盛土は30m越え。
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谷があったころ。2021年7月撮影。
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GIANTS TOWN STADIUMでWBC観戦、ちがう。
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橘樹郡生田村の北部、南多摩郡境あたりの変遷。
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1990年ごろの航空写真と今日のルート
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最新の航空写真と今日のルート
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| 11.1km + 18km |
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無事着岸。風も収まり、揺れもありませんでした。
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岡田港を出帆したサルビア丸。この先、利島へ向かい14時過ぎに戻ってきます。波は収まり、神津島まで全て着岸できるようです。
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2017年に御神火（ごじんか）スカイラインを走っているので、今回は裏砂漠へ。
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大島一周道路から「月と砂漠ライン」を610mの駐車場まで登坂。そこから歩き。もく星号墜落箇所。1952年、米軍管制時代。全員死亡なのに、生還談話が毎日新聞に載ったという。
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三原山。右が剣ガ峰（749m）中央火口は497m。
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櫛形山（672m）から。
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大島一周道路へ戻り南下し筆島。これも火山です。
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波浮港。火口（マール）
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前回びっくりした地層切断面。長く続きます。
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帰りは14:30出帆。ミステリーきっぷ、復路は２等船室。ひとり占めだったので問題なし。
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巨大エビフライカレー。大島関連では、街角スーパーで買った「あしたばご飯」だけでした。
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浦賀水道を過ぎ、富津岬沖の要塞島、第二海堡（1889年着工、1914年完成）
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定刻の19:00 竹芝桟橋着岸。昨夜と同様に、大井町駅まで自走します。
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| 伊豆大島滞在８時間を１分に (0:60) |
| 56.1km + 7.0km |
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大井町まで輪行して、竹芝桟橋まで自走。これから、乗船手続きです。
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発券時に行先がわかるミステリーきっぷ。波浪注意報発令中で、大島以外は着岸未定とのことで、行先は大島決定。
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３代目の「さるびあ丸」は2020年就航、総トン数 6099t。2017年に行ったときは２代目でした。２代目はパナマ船籍となり、運航海域はバングラデシュとのこと。
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輪行は３名。目的地は式根島で、着岸ギャンブルの学生さん。釣り道具、野宿道具を持つ強者。もう一人は、ビギナーっぽい若いサラリーマン、大島泊。
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レインボーブリッジは青色でライトアップ。大腸がん啓発「ブルーリボンライトアップ」とな。
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ミステリーきっぷは往路は１等。ですが、東海汽船の１等はしょぼい。ですが、他に２名だったので静かに過ごせました。
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| 大井町駅～竹芝埠頭。7.0km |
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| 橋本駅IN、中央林間駅OUT で、宮ケ瀬ダム周回。今日の貯水率は34%、過去の最低貯水量（2017年の52%）を大幅に更新中。 |
城山ダムから流れる相模川。新小倉橋から。奥は建設中のリニア新幹線橋梁。
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宮ケ瀬ダム堤体到着。
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水没した清川村の集落があったころ。
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馬場集落方面。平坦部は学校の跡かも。
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源流近くまでダム湖に沈んでいる中津川支流の川弟川を詰めます。
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貯水量34% のダム湖突端。
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今でも使えそう。
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| insta360 Ace Proで撮影、AIで編集した動画（0:59） |
| 54.9km |
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「鐘淵紡績発祥の地」の碑
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工場跡地は更地。「兵どもが 夢の跡」
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堀切駅。牛田駅と近いのは、荒川放水路建設による移設のためか。
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日暮里駅経由巣鴨駅。巣鴨地蔵通商店街は、そっくり中山道。
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今日の目的地、巣鴨地域文化創造館。立教セカンドステージ大学で学ぶ知人のジオラマ作品。
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この辺の中山道は種子屋街道と呼ばれていたらしい。
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中山道を横切る都電荒川線。
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亀の子束子 西尾商店。
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亀の子束子で亀の子束子購入。
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中山道から路地を抜け板橋駅へ。
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| 2.0km + 2.6km |