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DAHON K9X

DAHON K9X
2025年購入。16 inch,9.5kg,9速。

LOG ADVENTURE-e

LOG ADVENTURE-e
2024年購入。27.5 inch,21.8kg,8速。

DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。2025年 マルセイユで退役。

KHS F20-T3

KHS F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi Lupo

Bianchi Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS F20-T2

KHS F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

MARIN Pine Mountain

MARIN Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
 
 

鐘紡全盛期は、4つの商店街が放射状に形成されていたらしい。
鐘ヶ淵駅前の観光案内。駅名変更が多かった地域。旧駅名のままなのは意識的なものと思います。
吾妻橋駅(1902)⇒浅草駅(1910)⇒業平橋駅(1931)⇒とうきょうスカイツリー駅(2012)
白髭駅(1902)⇒廃止(1908)⇒玉ノ井駅(1924)⇒東向島駅(1987)
9~10世紀につくられた古代東海道。
古代東海道は荒川(荒川放水路を改名)で分断。
四ツ木橋で、荒川と綾瀬川渡河。
荒川放水路は大正13年(1924年)に通水。<東京時層地図より>
古代東海道復活。
古代官道らしい直線道。
再開発中の立石駅。
京成立石駅の跨線橋は撤去されていました。
帰路、溝の口駅で下車し洗足学園前田ホール。サクソフォン・オーケストラのボレロなど。
5.2km

集合前に住友不動産六本木グランドタワー。
六本木グランドタワーのお向かい。
東京野良スリバチ学会rは、六本木一丁目駅からスタート。総勢50名あまり。当然のことながら、みなさん自己責任での参加です。
赤坂氷川神社。戦前は政治家、高級軍人が闊歩したあたり。
リキマンション。昭和38年(1963年10月)竣工。
福岡藩黒田家、中屋敷の鴨場。現在は赤坂溜池タワーや衆議院赤坂議員宿舎。
赤坂7丁目。種徳寺の窪地を望む。
スリバチ学会発祥の地。薬研坂。
高橋是清翁記念公園。ここで休憩。
都営赤坂五丁目アパート。超絶都心は、買い物困難地域だった。
一ツ木公園からの下り。
山脇学園志の門(旧三河岡崎藩上屋敷表門)国の重文。
リキマンション遠望。最後は、豊川稲荷東京別院で解散。
11.5km

明治始め
藤沢本町駅周辺。駅隣りの「藤沢本町1号踏切道」を廃止し、東西自由通路を設ける再開発中。完成は2032年。
集合前に伊勢山緑地へ。
伊勢山緑地からの江の島。
藤沢本町駅スタート。総勢30名強。
白旗神社下の白旗川。かつては氾濫常習の川でした。
庚申塔。青面金剛は彫られずに、三猿のみの石造物が多く見られます。なかには、扇を持ってうかれる三猿も。
東海道に面した桔梗屋、裏のお庭から。桔梗屋は紙とお茶の商家。
遊行寺惣門。
藤沢市ふじさわ宿交流館。
明治中頃。1887年(明治20年)に東海道線が国府津駅まで伸長し藤沢駅開設。
昭和戦前期。市の中心部が鉄道駅へ移動中。
藤沢の庚申塔は三猿のみが基本形。
青面金剛のいる庚申塔もありました。踏まれる邪鬼の表情がゆたか(=苦しそう) 左は新しい(1980年)造立。三猿が主役。
藤沢市役所は、旧東海道沿い宿場から1951年に駅近くの現在地に移転。
2018年に完成した藤沢市役所9階展望デッキからJR藤沢駅。
取り壊しの計画があるフジサワ名店ビルB1の、味の古久家。人気店のようです。
五目焼きそば。いけます!
9.6km

「府中」1/3000 昭和32年測図(東京都)
今回も、アプローチは品川道~旧甲州街道ルート。常久一里塚跡。この辺では旧甲州街道=品川道。
大國魂神社到着。参道横にある武蔵国府跡。
今日の講師は「多摩地域の戦時下資料研究会」の齊藤勉さん
八王子黒塀通りと田町遊郭を混同しているサイトがあるので要注意とのこと。
34.2km

LABELS


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