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武市、坂本、高岡。吉村寅太郎も欲しいところ。
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高知駅前で6日前に伊予灘であったオランダ人のローズと偶然の再会。びっくりしました。彼女は、今日高知駅から奈半利駅まで輪行。その後、室戸岬を回って岡山まで北上。最後は成田空港からKLMでアムステルダムへ帰るとのこと。ニホンゴゼロ～、なのに大したもの。
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とでん。健在。
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高知城
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五台山展望テラス。事前に見たのは完成予想図？？ 期待して登坂しましたが未完成でした。
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浦戸方面。湾口はこの先。
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前浜掩体群。
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瀬島龍三が指導したという陸軍第55軍（俗称：四国防衛軍）のトーチカ。
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幕末につくられた土佐藩の前浜台場。
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空港でお土産。
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| 28.5km |
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中村駅～窪川駅（1970年開業）はJR四国、中村駅～宿毛駅（1997年開業）は土佐くろしお鉄道と思っていました。正しくは、中村駅～宿毛駅は土佐くろしお鉄道。 よって、JR予土線の窪川駅-若井駅は土佐くろの線路を走る。※青春１８きっぷだと１駅分の料金が必要。 ということで、無知を恥じて？ 窪川まで自走することにします。  |
旧大方町役場跡地。黒潮町成立（2006年）後は、本庁が置かれましたが、南海トラフ地震の津波試算を受けて、2018年に高台の新庁舎へ移転。
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土佐入野駅へ入線した土佐くろ車両。ヘッドマーク「OTSUKI」と描かれた車両は、高知県幡多郡にある「大月町」のラッピング列車。 土佐くろを財政的に支える沿線自治体として、路線のない大月町も参与。  |
太平洋岸に出て入野海岸。
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窪川への上り。半ループ。少し離れた土佐くろもループ線。
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窪川駅到着。ここで、自転車収納。
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13:56 特急あしずり10号で高知駅（15:05）へ。
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激変した高知駅。
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JRクレメントINN 高知にチェックイン。駅直結と思い込んでいましたが、駅横の駐車場併設ビル。
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ウツボが大迫力。ご馳走さまです。
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| 49.2km |
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朝の浦知（うらしり）集落。宿から。
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右は遍路宿。東屋にテントを張っているのは、大阪から来た歩き遍路５回目のベテラン。遍路宿にスペイン人が来たので、小屋を譲ってテントを張った。 この日は、オーストラリアからの女性２人組、同じくオーストラリアからのソロ女性、就職が決まった日本人ソロ男性とお話し。欧米人の歩き遍路が目立ちました。  |
楽校うらしり出発。泊まった家庭科室は、アメニティも充実し快適でした。
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北西の風が強く逡巡しましたが、由良半島を船越運河まで走ることにします。曲がりくねった尾根は宇和島市と愛南町の境界線。同じ半島にありながらも、山を挟んで反対側にある村同士の交流は少なく、藩政時代から別の生活圏として発展しました。
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宇和島市津島町曲烏（まがらす）の養殖真珠の作業場。養殖真珠の産出額は、一位愛媛県、僅差で長崎県、英虞湾（あごわん）をようする三重県は三位。
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船越運河。
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地名どおり、かつては舟を人力で山越えさせたようです。昭和35年（1960年）に工事が始まり、1966年に開通。
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半島南岸に転じ、愛南町油袋（ゆたい） 平成の大合併までは内海村。ここも、真珠養殖のまちです。
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町なかにあった旧御荘町、旧城辺町の境界を抜け昼食。若い女性がやってるのに、海鮮、ジビエの地産地消のお店。いよ盛りプレートいただきました。
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高知県入り。この後、宿毛まで走り、中３で高知～中村を走って以来、長い年月をかけての四国一周完遂。
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「浜田の泊屋」標識を見て寄り道。国の有形民俗文化財。いわゆる若者宿。右が役割を継承した？ 公民館。
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四万十川橋。
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幸徳秋水墓近くの宿に到着。宿で飲み屋でない飯屋を尋ねると「ない」と言われましたが、なんとか見つけました。
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| 82.2km |
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重伝建地区の西予市宇和町卯之町（せいよし うわちょう うのまち） 突然ですが、地名（住所）の変遷、構造が難しい。 （江戸期）卯之町→（明治・大正）卯町→（昭和）宇和町卯之町→（平成～）西予市 宇和町卯之町  |
宇和米博物館。宇和町小学校の旧校舎を移築したもの。
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109mの長い木造廊下。展示資料館から「雑巾がけレース」のコンテンツ化、コワーキングスペース、サテライトオフィス併設により復活したとのこと。
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開明学校。1882年（明治15年）竣工の擬洋風建築。国の重文。
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雨が止まないので、愛媛県歴史文化博物館。江戸東京博物館風の大型施設。
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店名に引かれて大学食堂。
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広島文理科大学のそばで店を開いていたとのこと。美味い。
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宇和島。ほぼスルー。
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午後３時くらいに雨も上がり R56を南下。宇和海南部の真珠養殖。
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廃校になった浦知小学校。
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一日一組、泊まれる小学校。同居する食材製造組合の残り物、いただきました。付近にお店皆無。最寄りのコンビニまで8kmなので、行動食を用意していましたが、不要になりました。
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| 51.4km |