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BLOG　ARCHIVES

DAHON K9X

DAHON K9X
2025年購入。16 inch,9.5kg,9速。

LOG ADVENTURE-e

LOG ADVENTURE-e
2024年購入。27.5 inch,21.8kg,8速。

DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。2025年 マルセイユで退役。

KHS　F20-T3

KHS　F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi　Lupo

Bianchi　Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS　F20-T2

KHS　F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

MARIN　Pine Mountain

MARIN　Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
　
　

下栗の里

2020年9月2日水曜日

2014年に「DISCOVER, DISCOVER JAPAN 展」を見て以来、気になっていた伊那谷の下栗へ。
青春18きっぷなので、始発で出ても最寄りの平岡駅着は 13:24、時より雨のぱらつく中、ひたすら登坂。遠山森林鉄道は、最盛期の1966年には貨車242台、職員400名を誇った。
　2000年に廃校となった木沢小学校。内部公開しています。
南アルプス。西側からの眺望。
最終登坂。下からの眺め。集落の上部は見えません。
九十九折を少し上ったところ。以降、足つりで踏めず。牛歩の押し。
おおぎびら展望台（天空の里ビューポイント）からの下栗の里。
宿は、下栗で唯一営業している高原ロッジ下栗。建屋は、2005年に飯田市へ編入合併した上村（かみむら）が1987年に下栗分校跡地に建てたもの。
もちろん完食ですが、日本の宿も、食事を楽しみたい人と、ツアーのベースとしたい人の２パターン欲しいです。
　26km

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mail: boso.cycle@gmail.com