自転車物見遊山: 笹子隧道～塩山の上条集落

笹子隧道～塩山の上条集落

2021年9月10日金曜日

青春１８きっぷ、５枚目は笹子駅IN、山梨市駅OUT。笹子隧道は10年ぶりに逆コースでの登坂です。

笹子駅まで輪行。DAHON K3 でお手軽になりました。

R20の優美な旧橋梁。

旧道を上り、矢立の杉。周辺の整備が進み、杉良太郎の歌碑などもありました。

笹子隧道（東口）1936年開通、全長 239m。

自転車専用道並みですが、R20 だった時代もあります。

笹子隧道（西口）、1952年から新笹子トンネル（1958年有料道として開通、2953m）が無料開放される1971年までR20。

笹子峠前後の旧R20は、いわゆる大正国道の設計（＝徳島の大坂峠）だと思います。3-4%の坂なので DAHON K3 でも登れました。

江戸期の甲州街道。廃道状態だったのを、1987年に整備したらしい。

中央道の下。江戸期の甲州街道から。

勝沼に入ると甲府盆地の遠望が開けます。

ちょうど、ぶどう収穫の最盛期。袋をかぶせてないのはまれ。

塩山の上条集落。重要伝統的建造物群保存地区の選定は2015年。1975年の発足時の選定と比べるとＢ級感が強い。

上条の古民家。養蚕家屋の一種で「突き上げ屋根」と聞いていましたが、文化庁（重要伝統的建造物群保存地区）の説明文では言及していません。違うっぽい。

上条の古民家群。

甲府盆地の北東端。中央が「塩山（えんざん）」の由来となった、塩ノ山（しおのやま）。ただし、塩ノ山の由来は所説あり不明。

三塩軌道跡。塩山～三富を結ぶ全長18.5km。石材・木材の搬出に使われました。

八坂大神社前の軌道跡。

1965年（昭和40年）まで運行されていました。

帰路は、扇状地の頂きから快適な下降。草笛川を望む山神宮。

49.6km

-DAHON K3, 19-山梨県, 青春18キップ, 輪行

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