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BLOG　ARCHIVES

DAHON K9X

DAHON K9X
2025年購入。16 inch,9.5kg,9速。

LOG ADVENTURE-e

LOG ADVENTURE-e
2024年購入。27.5 inch,21.8kg,8速。

DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。2025年 マルセイユで退役。

KHS　F20-T3

KHS　F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi　Lupo

Bianchi　Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS　F20-T2

KHS　F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

MARIN　Pine Mountain

MARIN　Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
　
　

伊豆大島　裏砂漠

2026年3月5日木曜日

無事着岸。風も収まり、揺れもありませんでした。
岡田港を出帆したサルビア丸。この先、利島へ向かい14時過ぎに戻ってきます。波は収まり、神津島まで全て着岸できるようです。
2017年に御神火（ごじんか）スカイラインを走っているので、今回は裏砂漠へ。
大島一周道路から「月と砂漠ライン」を610mの駐車場まで登坂。そこから歩き。もく星号墜落箇所。1952年、米軍管制時代。全員死亡なのに、生還談話が毎日新聞に載ったという。
三原山。右が剣ガ峰（749m）中央火口は497m。
櫛形山（672m）から。
大島一周道路へ戻り南下し筆島。これも火山です。
波浮港。火口（マール）
前回びっくりした地層切断面。長く続きます。
帰りは14:30出帆。ミステリーきっぷ、復路は２等船室。ひとり占めだったので問題なし。
巨大エビフライカレー。大島関連では、街角スーパーで買った「あしたばご飯」だけでした。
浦賀水道を過ぎ、富津岬沖の要塞島、第二海堡（1889年着工、1914年完成）
定刻の19:00 竹芝桟橋着岸。昨夜と同様に、大井町駅まで自走します。
伊豆大島滞在８時間を１分に (0:60)
56.1km + 7.0km

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mail: boso.cycle@gmail.com