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KHS P20-G

KHS P20-G
2026年購入。20inch,11.7kg,16速。

DAHON K9X

DAHON K9X
2025年購入。16 inch,9.5kg,9速。

LOG ADVENTURE-e

LOG ADVENTURE-e
2024年購入。27.5 inch,21.8kg,8速。

DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。2025年 マルセイユで退役。

KHS F20-T3

KHS F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi Lupo

Bianchi Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS F20-T2

KHS F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

MARIN Pine Mountain

MARIN Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
 
 

八丈島 2日目

2026年4月22日水曜日

晴れ。先ずは、西山(八丈富士)の外延を周回。
半周したあたりで八丈小島。大平山山頂の標高は 616.8m
本島と小島の間を航行する橘丸。通常は八丈島東岸の底土港に入港するので、東風の強かった前日は西側にある 八重根港に着岸したようです。
南原千畳岩海岸。玄武岩溶岩流が固まってできた黒い溶岩台地。
一周したあと、登坂道に入り鉢巻道路へ。ふれあい牧場 展望台から。
標高520m~550m を周回する鉢巻道路。なんと、二車線道。
鉢巻道路から少し入った駐車場に自転車を停め、登山道へ。
標高850mあまり。火口縁の稜線から。
植生が密生した深い窪地の火口原に下り浅間神社が建つ中央火口丘へ。異世界感が強いです。
浅間神社。祭神は木花之佐久夜毘売命(浅間大神)
火口縁の中に、2つの火口。1つはピットクレーター(陥没火口)
一番驚いたのは浅間神社のすぐ横、深さ80m(標高790mから709m)の陥没火口 (0:14)
樹木の大きさ感がわかりません。巨木なのか盆栽級なのか。
火口原の分岐に戻り、道迷い警告の立つ中央火口方面へ。多少踏み跡はありましたが、早々道が無くなり(見失い)撤収。二名以上で再訪したい。
火口縁まで登り直し、登山口まで下り、スーパーで夕食を調達しホテルへ。充実した一日。
39.4km

LABELS


mail: boso.cycle@gmail.com