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KHS P20-G

KHS P20-G
2026年購入。20inch,11.7kg,16速。

DAHON K9X

DAHON K9X
2025年購入。16 inch,9.5kg,9速。

LOG ADVENTURE-e

LOG ADVENTURE-e
2024年購入。27.5 inch,21.8kg,8速。

DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。2025年 マルセイユで退役。

KHS F20-T3

KHS F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi Lupo

Bianchi Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS F20-T2

KHS F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

MARIN Pine Mountain

MARIN Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
 
 

八丈島 最終日

2026年4月23日木曜日

橘丸の出航は 9:40 なので遠出はせず、廃墟ホテルとして有名な八丈オリエンタルリゾート(旧・八丈ロイヤルホテル)
巨大ホテル。何度か経営が変わり、最終的な廃業は2006年らしい。
橘丸着岸タイムラプス。港内で向きを変えます。(0:18)
雨の出航。
御蔵島、離岸。
三宅島、離岸。
三宅島雄山。全島避難は2000年9月
望遠を構えるのは鳥の撮影。お話したのは、ヘルシンキから名古屋への直行便できたフィンランド人。京都~大阪~三宅島とのこと。
八丈島行でもっとも過酷だったのは、竹芝から大井町への雨中走行。雨も強く寒い。
6.7km

LABELS


mail: boso.cycle@gmail.com