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KHS P20-G

KHS P20-G
2026年購入。20inch,11.7kg,16速。

DAHON K9X

DAHON K9X
2025年購入。16 inch,9.5kg,9速。

LOG ADVENTURE-e

LOG ADVENTURE-e
2024年購入。27.5 inch,21.8kg,8速。

DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。2025年 マルセイユで退役。

KHS　F20-T3

KHS　F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi　Lupo

Bianchi　Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS　F20-T2

KHS　F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

MARIN　Pine Mountain

MARIN　Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
　
　

伊方（瀬戸アグリトピア） ～ 佐田岬灯台 ～ 西予市宇和町

2026年10月29日木曜日

広いバルコニーから半島先端方面
眼下に見える伊方町大久の集落。中村修二氏が生まれた場所です。
三崎港へ向かう国道九四フェリー。国道197号の「海上区間」を担います。
佐田岬駐車場から。灯台見えず。先端まで遊歩道を 1.8km
一旦海岸近くまで下り、上りなおす道。自転車可能でしたが、途中で放棄しました。白い建屋（入り口）は豊予要塞付属施設。
佐田岬灯台。国の登録有形文化財（建造物）、1918（大正7）年に竣工。当時最先端コンクリート建築。
九州近い。指呼の間。
（洞窟式）砲台跡のある大島。
三八式十二糎榴弾砲（レプリカ）
佐田岬半島（約50km）の赤色立体地図と先端部。
復路。佐田岬港を振り返ったところ。
日没が心配で寄り道せずに走りましたが、八幡浜市と西予市の間の笠置（かさぎ）トンネル（1,157m）を抜けると夜。宿には真っ暗になって到着。ちょっとビビりましたが普通のホテルでした。
94.2km

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