このブログを検索


BLOG　ARCHIVES

LOG ADVENTURE-e

LOG ADVENTURE-e
2024年購入。27.5 inch,21.8kg,8速。

DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。

KHS　F20-T3

KHS　F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi　Lupo

Bianchi　Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS　F20-T2

KHS　F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

MARIN　Pine Mountain

MARIN　Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
　
　

沖縄南部、斎場御嶽など

2007年9月16日日曜日

　2007年9月15日から4泊5日で沖縄に行った。羽田から久米島へ入る予定であったが、前日から未明にかけて襲った台風11号の影響で久米島は停電・断水とのことで、急遽 那覇IN、那覇OUTに変更した。
　結果的な行程は、以下のとおり。
9/15 那覇空港～那覇市街
9/16 南部周回（赤色ルート）
9/17 那覇市街～浜比嘉島（青色ルート）
9/18 浜比嘉島～那覇市街（紫色ルート）
9/19 那覇市街～那覇空港

＜9/16＞ 8:00-16:30　77.48Km
　計画では久米島一周の日である。詳しい地図を用意していないので前日書店で探したが、携帯できそうな地図は入手できなかった。とりあえず市街を抜け、国道331を南に走る。
　今回のツーリングは城跡を訪ねる旅である。まずは、喜屋武岬の具志川グスク。案内板によると、久米島の具志川グスクの真金声（まかねくい）が島内の争いで追われ、本島南部に逃れてきて、同じ名前の城を作ったとの伝承があるらしい。
　海からの攻めには強そうだが、陸から攻められると、ひとたまりもない感じ。
　喜屋武（きゃん）岬からさとうきび畑のなかを抜けて国道331へ戻る。さとうきびは丈が高く、見通しがきかない。平和記念公園からはしばらく海岸線から離れ、海岸に戻った玉城（たまぐすく）村では橋を渡り奥武（おう）島を一周する。天候は曇りだが、断続的に１０分程度の小雨が降る。雨具は出さなくてもよさそうだ。
　ここから知念村にかけては、平坦な道がなく恒にアップダウンを繰り返す。暑さと相まってバテますね。
　世界遺産（文化遺産）の斎場御嶽（せーふぁうたき）はもともと原始的な祭祀の場だが、近世の琉球王朝とのかかわりから見ると、役割としては国家神道の沖縄版なのかなー。戦前は鳥居を立てて神道施設化していた御嶽も多かったらしい。それにしても神道の融通無碍な悪食ぶりは無敵ですな。
　与那原（よなばる）からは、交通量の多い市街地を走り宿へ。

, ,

LABELS


mail: boso.cycle@gmail.com