３回目の蔵王。今回は自転車で、まだ見ぬ「お釜」を目指す。
　2000/9 車。刈田岳（かっただけ）から馬の背まで歩くが、ガスでお釜は見えず。
　2009/1 XCスキー。坊平ライザスキー場のリフト最上部から登るが、ガスのため御田神避難小屋で退却。

（１日目） 　山形市を早朝に出発するための移動日。青春１８キップなので鈍行で走るが、車窓の風景を見ていると走りたくなってくる。奥羽本線で予定外の下車をし、山形まで40Kmくらい走ることにした。 　赤湯駅で下りると、南陽市とある。？、南部藩だっけ？？。 　1967（昭和42）年に赤湯町・宮内町・和郷村の２町１村が合併した際に、県知事に決めてもらったらしい。中国の古典から取ったらしいので、湘南と同じだがエクセントリック感が漂う。

山形市内では、古い建物を見る。 　山形城址に移築されている明治初期の公立病院、旧済生館本館。 　鬼県令、三島通庸（みちつね）の時代のもの。 　地元の棟梁が半年で建てたとのことなので、建築技術の基盤は相当高かったのだろう。

大正5年竣工の旧山形県庁舎。夕日に花崗岩のコントラスが鮮やかだった。 　旧山形師範学校本館。16:30で閉館していたので、近づけず門外から。 40.19Km。 AV 18.8Km MAX 40.3Km。

（２日目）

今日の延べ登高高度は 1740mなので、たぶん自己最高。麓の天候は晴れ、山にかかる雲も薄いので、期待を持ってよさそうだ。 　山形市から蔵王温泉まで蔵王ラインを登り、一旦猿倉スキー場まで下り坊平から登りなおすルートである。 　上山（かみのやま）からの直登でなく蔵王温泉を経由するルートを取ったのは、眺望を期待したため。 　しかし、見上げる山も眼下の盆地も、いまいちだった。 　黒姫リフト・・・、大昔にゲレンデスキーに来たことを突然思い出した。とすると、蔵王は４回目だった。 　鳥兜山。（たぶん） 　山形市街。

250mの登り直しの後、坊平高原で大休止。行動食を食べる。日差しはきついが気温は22度くらいなので、体力は持ちそうだ。XCスキーのルートと交差しながら、エコーラインをつめる。 　刈田岳へは「蔵王ハイライン」という有料道路が通じているが、自転車や歩行者は入れてもらえない。私有地とも思えないので、きっと、100%ガソリン税で作り、100%重量税で管理しているのだろう。 　馬の背下部で自転車を捨て、お釜リフト沿いに歩きで登る。 　歩きだして20分で濁川源流部が見え、その後「お釜」が。 　このブログでは、あまり「絵葉書のような写真」は載せていないが、実は撮影しているのだ。ここは、王道の画像を。

予定より早かったので、遠刈田（とおがった）温泉の公衆浴場「神の湯」(300円)に入る。ツーリング途中での温泉は初めてだが、後は下りなので問題なし（でもなかった）。 92.36Km。 AV 14.0Km。 MAX 47.1Km。 MAX-HR 166bpm くらい。

（冬と夏の違い） 　XCスキーでは「標柱だけを頼りに、樹氷帯を進んだ」訳だが、車道から見ると標柱はえらく高い位置にある。

御田神避難小屋の上部からの馬の背。かなりの距離がある。ガスってなくても、たどり着けなかったかも。

やっと逃げ込んだ避難小屋だが、夏に見るとなんでもない平坦地にある。

晴れた日にXCスキーで再挑戦したい。