◆徳島県道１号線、大坂峠。元の大正国道２２号線　＜2009/11/3＞
　大正時代に作られた国道は 2%前後の勾配で設計された道が多く、旧道を踏襲している引田（香川）側はロードバイクで一気に駆け上ることができます。瀬戸内海を眼下に、みるみる高度を増す気持ちいい道です。

◆鎌倉七口のひとつ、朝比奈切通し　＜2010/5/13＞
　横浜環状４号線の朝比奈インターをやり過ごし、横浜横須賀道路の高架をくぐってたどり着く自転車の難所。真空地帯のように古い道筋が残る。この後すぐ、鎌倉の喧騒で我に返る。

◆ハノイから45km、国道6号線 Luong Sanの近く　＜2009/12/23＞
　このあたりは、ハロン湾と同じような侵食された石灰岩台地が続く。
　キロポストはフランス風だが、この道の先は、第一次インドシナ戦争の伝説の地ディエンビエンフー。

◆今は富山市の一部になった八尾町　＜2010/7/18＞
　整った街並みと乱れのない路面には、農と山の擦れ合う妖気は無い。風の盆の記憶は「新日本紀行」の記憶のまま留めておいた方がよさそうです。

◆台湾、宜蘭に残る古い煉瓦窯「宜蘭磚窯」　＜2012/1/9＞
　写真ではわかりにくいが登り窯で、煙突側が高くなっている。
　鳥の頭の意匠がかわいい。