自転車物見遊山: 武蔵野市よくばり微地形

武蔵野市よくばり微地形

2017年3月11日土曜日

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　多摩武蔵野スリバチ学会の「武蔵野市よくばり微地形フィールドワーク」に参加しました。
　集合場所は中央線武蔵境駅。自転車で北上し駅前の駐輪場へ。ますます人気のスリバチ学会、地味なルートですが、総勢40名あまり。
　先ずは、花の通学路。名前は？？、ですが、玉川上水からの境村分水跡の道。自然河川の仙川とは立体交差していました。台地上を流れる仙川は、普段は涸川で、大雨の度に流路が変ったそうですが、今は完全に固められています。

　米陸軍（進駐軍）の1/12500地形図(1946)がテキサス大図書館で web公開されているので、手書きでルートを書き加えました。ルートデータと重ねたいところですが、測地系の違いなどから地図の位置合わせが難しく断念。

　武蔵野市の上水道は、80%が深井戸からの地下水で、ここには12本の深井戸があります。すぐそばに、濾過池が並ぶ東京都水道局境浄水場がありますが、無関係。

　梶野分水築樋。境村分水と同じく玉川上水からの分水で、仙川との立体交差部分。こちらには、高さ4m、長さ230m にわたった築樋の一部が残っています。
　1946年の米軍地図では、立体交差は表現していませんが水路の交差が描かれています。カラーなのは、アメリカさんのおかげ。

　こちらは、下を流れる仙川側から。

　玉川上水まで北上。これは、北へ流れる仙川分水の旧取水口。

　次いで、品川用水の旧取水口（北側から撮影）。玉川上水が「幹」だったことが良くわかります。

　境浄水場へ濾過用の砂利を運んでいた引込線の橋台跡。
　品川用水の水路だった中央線地下道。

　三鷹で昼食の後、鉄ならずとも色めき立つ跨線橋を渡り、武蔵野競技場線跡を歩きます。
　ここで、午後2時46分。みなさんで黙祷。

　短命で終わった武蔵野競技場線ですが、三鷹駅との接続部以外は、中島飛行機武蔵製作所への専用線を流用しています。

　網掛け部分が Bombed areas なので、ここでは軍需工場を的確に爆撃したようです。残った Final engine assembly （エンジン組立工場）は、戦後米軍住宅に使われました。

　最後は、微妙なスリバチをチェック。成蹊大学本館は1924年（大正13年）竣工。安倍首相の出身校。日の丸が掲げられているので、早とちりの政党がブーメランを投げそうですが、これは 3.11 の半旗です。
　武蔵野八幡宮は初めて来ました。吉祥寺にこんな大きな神社があるとは。

　JRで武蔵境駅まで２駅戻り、夜間走行で帰宅。
　2016年の日本建築学会賞を受賞した「武蔵野プレイス」（2011年竣工）。台湾の台中図書館と比べると・・・。

　35.90km、歩き 18.5km。

-KHS F20-T2, 13-東京都, スリバチ学会系, 旧版地図, 未成線・廃線

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