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LOG ADVENTURE-e

LOG ADVENTURE-e
2024年購入。27.5 inch,21.8kg,8速。

DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。

KHS　F20-T3

KHS　F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi　Lupo

Bianchi　Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS　F20-T2

KHS　F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

MARIN　Pine Mountain

MARIN　Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
　
　

おがさわら丸で父島へ

2019年4月9日火曜日

標高グラフ付きの大きな地図を見る
　5泊6日（内、船中2泊）で小笠原へ行きました。唯一の経路は小笠原海運のおがさわら丸。フェリーでなく貨客船です。
　この数年で乗った船と比較すると。
　小笠原海運のパック旅行で77000円。自転車は輪行袋に入れたので無料。（２等寝台の運賃は往復で52900円）
　11時、竹芝桟橋出港。レインボーブリッジをくぐり南へ。
　旅客数は4割ほどだったので、余裕がありました。２等寝台ですが、航空機のファーストクラスより広くて、フルフラット。
　横須賀沖浪裏。波、静かでした。
　三宅島あたりで日没。
　夜明けは5:30。
　聟島が見えて来るあたりで、小笠原の成り立ちや鳥類保護の解説。入港のタイムラプスを撮りましたが、振動でいまいち。
　24時間の船旅ですが、若い頃と違って何もせずに過ごす能力が向上しているので、苦痛ではありません。用意した酔い止めも必要ありませんでした。 今回の自転車は KHS F20-R451 のペダルをフラットに替えて。
　24.06km （竹芝桟橋まで）

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mail: boso.cycle@gmail.com