このブログを検索



BLOG ARCHIVES

KHS P20-G

KHS P20-G
2026年購入。20inch,11.7kg,16速。

DAHON K9X

DAHON K9X
2025年購入。16 inch,9.5kg,9速。

LOG ADVENTURE-e

LOG ADVENTURE-e
2024年購入。27.5 inch,21.8kg,8速。

DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。2025年 マルセイユで退役。

KHS F20-T3

KHS F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi Lupo

Bianchi Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS F20-T2

KHS F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

MARIN Pine Mountain

MARIN Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
 
 

鳥羽~志摩

2026年7月22日水曜日

KHS P20-G の初ツーリングは未走の紀伊半島。
名古屋まで新幹線。車両最後部の「特大荷物スペースつき座席」、折りたたまない KHS P20-G は2列席だとはみ出すので、この後、縦置きにしました。
名古屋からは近鉄。オーソドックスに最後尾の車両に。
鳥羽駅着 10:20。走り出したのは 11時。暑い。
環境省の(伊勢志摩国立公園)横山ビジターセンターに自転車を停めて歩きで展望台へ。展望台横に駐車場がありますが、車道は自転車、オートバイ進入禁止。急坂過ぎの納得の理由。
横山展望台。
英虞湾。
志摩市浜島町迫子港。真珠養殖用の作業小屋か。
宿は、当日の朝、近鉄車内から予約。二食付き、眺めのいいお部屋でした。
37.7km(+新横浜側 13.4km)

LABELS


mail: boso.cycle@gmail.com