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| 武蔵小杉駅まで自走し、乗り換えなしで宇都宮。宇都宮は、駅前で餃子を食べたことはありますが、走るのは初めてです。 |
市街地にある、下野国一ノ宮、宇都宮二荒山神社。御由緒には、"ふたあらやま" とふりがなが添えられていました。
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10kmほど走り、最初の目的地の大谷資料館。入口は小ぶり。
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中はすごい。
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大谷石は火山灰や砂礫が海中で凝固したもので、柔らかく加工がし易く、帝国ホテル旧本館（フランク・ロイド・ライト）、神奈川県立近代美術館（坂倉準三）でも使われました。
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地下の採掘跡は年平均気温が8度前後であるため、政府米（古々米）の保管庫として利用されました。
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採掘されたのは、東西4km、南北6kmの狭い範囲。最盛期は1970年ごろ。
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この辺では普通使い。
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大谷資料館の裏山あたり、採掘エリアにある立岩神社。
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拝殿は石造。
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本殿は、木造でした。
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次いで、大谷石の輸送に使われた東武大谷軽便線の終着駅だった立岩駅跡。
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人車鉄道や大谷軽便線のうち、最後まで残った東武大谷軽便線の終焉は1964年。
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軽便線の軌間は、日本の標準である 1067mmでした。
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西川田に残る鉄橋跡。
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2年に一度くらい走り、その度にひっかかる乃木坂トンネルのトラップ。引き返し。
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歩兵第3連隊。
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代官町通り（皇居と北の丸の間）を走り、近衛師団司令部庁舎前を過ぎると国立公文書館。
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「最後の殿様」と言うより「廃藩置県から府県制へ」の展示が主体。境界もの多数。
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三多摩の東京府編入。
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内務大臣の井上馨が総理臨時代理の井上馨に宛てたもの。首相の伊藤博文は交通事故（伊藤の乗る人力車が馬車と衝突して大破）で重傷。
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東蒲原郡は、元会津領で、若松県→福島県→新潟県。
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高輪ゲートウェイ駅の再開発用地で見つかった高輪築堤あたり。（常設展示）
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軍人会館～アーミーホール～九段会館。東急不動産が落札。
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久しぶりの外食は九段の「ムンバイ」でビリヤニ。皿に盛って、ヨーグルトやカレーをかけて食べるスタイルは正統派でないと思うが美味かった。
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帰路の渋谷スクランブル。
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| 都心までは、いつもの駒沢通り。55kmくらい。 |
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2回目の参加となる、たま-ゆめ崖線ネットワークの観察会。京王よみうりランド駅に集合し4名で出発。
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まずは、穴澤天神社へ崖線を削った道。水が染み出る層があり、サワガニがいることもあるらしい。
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谷を完全に埋めている。壁の上は、車道のよみうりＶロード。
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穴澤天神社。式内社、里神楽や獅子舞も現役で、今でも旧矢野口村の郷社として活発に活動している。
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本殿裏の崖線。
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崖線下部。神仏習合時代は、仏像が安置されていた。
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改修された三沢川と旧河道の分岐。初夏には、銀色のシートを膨らませて、水位を上げポンプアップする。
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農業用水として利用されている旧河道。
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旧河道に架かる指月橋の袂。河川改修前は、浸水多発地帯だったとのこと。
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菅の薬師堂。ここも獅子舞が現役。
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さて、鳥は・・。教えてもらいましたが、名前は忘れました。
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| 5km |
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| 国立市谷保の谷保天満宮。読みは YABO。駅名を YAHO としたため、地名まで YAHO になってしまいました。野暮天の語源説もあり、気持ちは分からないでもない。 |
是政橋で多摩川を渡り旧甲州街道へ。
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旧甲州街道に面した鳥居。参道を進むと社殿へ "下る" 階段。
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参道と社殿の位置が妙なのは、甲州街道が立川段丘の下を通っていた17世紀に建てられたから。
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後になって知りましたが。谷保天満宮は東日本最古の天満宮で、木造獅子狛犬、木造扁額（共に国の重文）があります。時節柄、入学祈願が鈴なり。鶏の放し飼いは、京大の吉田寮で見て以来。
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座牛。菅原道真の喪車を引く牛が、その悲しみに動かなくなったとか。
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三億円事件のころ。
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明治初め。
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帰路は多摩川土手左岸。二ヶ領上河原堰堤。
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ザ・団地。多摩川住宅。東京都住宅供給公社が手掛けた初の大規模団地として1966年から入居開始。
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| 50km |
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川崎市多摩区の生田あたり。昨日は寒くて引きこもりましたが、微妙な体感気温差で今日はオッケー。 ご近所ですが、地図を見ずに適当に走ってるとこうなる。  |
寺尾台の傾斜マンション。上部への道があったので、今度じっくり見ることにしましょう。
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多摩丘陵の周縁部。中央の五反田川沿いに小田急線。
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南武線稲田堤駅の観光道踏切。南武鉄道時代に、多摩川（稲田堤）までの道に桜を植えて集客を図ったらしい。
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中野島駅。南武線とは思えない時計台のあるかわいい駅。
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中野島は、中野島。
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このあたり、昔からの御嶽信仰が続く。
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王禅寺道を断ち切っていた切通しに、昨秋人道橋ができました。「ふるさとみなみだいら橋」
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王禅寺道は大山道から分岐し、川崎市麻生区の古刹、最古の甘柿と言われる "禅寺丸" が発見された王禅寺道へ向かう尾根道。
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宮前区歴史ガイドまち歩き「王禅寺道」の ⑦ の部分が、繋がりました。
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| 22km |