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| ハンドル・マウントは、安定していますが、視点が低いので実際の車上からの風景とはかなり差を感じます。輪ゴムでヘルメット・マウントが出来たので、先週と同じ材木座でベンチマークしてきました。 ヘルメット・マウントはこんな感じ。本体は、胸ポケットに入れます。  |
静止画で比較すると、やはりヘルメット・マウント（左）の方が、見た景色に近いです。
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| 材木座からの動画はこちら。 |
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今日は平日なので、休日は大混雑の鎌倉の土産物街を低速で。 風切音が無いと、会話も聞き取れます。 |
この日は、富士山が見えました。材木座からの動画にも小さく写っていますが、言われないと気づかないレベルです。
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96.76km |
作りながら自分で感動した渾身のスライドショー。 表題は恥ずかしくて日本語にできない（笑）
| インプレその３は、smakさんをお誘いして、金沢文庫から逗子を経て江の島まで走ってきました。 先ずは、角度の調整が難しい "イヤーフック" で金沢文庫から逗子へ。地元のsmakさんに付いて行きましたが、抜け道の連続でさっぱり道がわかりません。上のルートラボも怪しいです。 動画は・・・、スタート前に角度を確認したはずですが、しょっぱなから傾いています。座ってるとはいえ、自転車もスポーツですので、"イヤーフック" は、難しいと思います。 |
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海岸線からはハンドルマウント。こちらは安定感があります。 湘南海岸有数のビューポイントの材木座。トンネルを抜けると、正面に海岸が広がる。 ・・のは、確かですが、ハンドルマウントだと視点が低く、車上からの視野とはだいぶ異なります。 smakさんに抜かれた後、追走する腹積もりでしたが、付いて行けませんでした。 |
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いい絵を求めて、鎌倉、江の島とまわりましたが、逆光も多くなかなか難しいです。特に海岸線は、視点の低さの影響が大きいです。ヘルメットマウントが、必要かも。 江の島の手前。 |
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さて、smakさん、新車です。 電動アルテグラはストレス無し。特にフロントは、手動より早い気がします。  |
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103.45km |
| 今日は、すこし遠出して HX-A100 の撮影モードを試してみることにします。目的は「通常使うモード」を決めることです。 カメラはハンドルマウント、本体はトップチューブにベルクロ留めで町田の戦車道路へ向かいます。  |
| 途中の尻手黒川道路では、間欠写真記録モード（30秒間隔）で静止画を撮りましたが、特に面白みがある訳ではありません。ただ、38ショット中10ショットが停車中でした。街中では、止まってばっかりだと言うことがわかります。 |
| ひと通り試しましたが、精査した撮影モードは、この４パターンです。 |
| 1920x1080,60P（コマ数）,画角160度。60Pだと、ブレ補正と傾き補正は無効。 |
| 1280x720,60P,画角117度。ブレ補正と傾き補正は無効。 |
| 1280x720,30P,画角104度。ブレ補正と傾き補正は有効。 |
| 848x480,30P,画角104度。ブレ補正と傾き補正は有効。 |
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（感想） ・自転車で画角160度で撮影し、大きな画面で見ると気持ち悪くなる。（乗り物酔い状態） ・YouTube に上げると、著しく画質が落ちる。 ・ブレ補正と傾き補正の効果は感じられない。 （では、どのモードで撮るべきか） ・YouTube に上げ、width="400" ほどで見る場合 848x480,30Pでよい。高画質で撮っても、大きな画面で見ると粗が目立つ。 ・ただし、自分のPCで見る場合は、高画質の良さはわかる。 ・よって、1280x720,60P で撮ることにする。 56.25km |
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日本でのウェアラブルカメラは、"GoPro" と12月に発売される SONY の "HDR-AS30V" あたりが主戦場になると思いますが、手頃な価格になったので Panasonic HX-A100 を購入。ご近所でテスト使用してみました。 路面からの振動を確認するため、ランブルストリップス（rumble strips と言うらしい）付きのセンターラインを走っています。 |
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＜設定＞ ・1280x720(30p) ・風音低減 ON ・傾き補正 ON ・ブレ補正 ON |
 まずは、付属のイヤーフックを使って、ウェアラブル撮影。 イヤーフックは、よく考えられていると思いますが、付けて気持ちのいいものではありません。 本体は、胸ポケットに。 iPhone と HX-A100をWifi接続し、カメラの傾きを調整します。 |
次いで、ハンドルのライト用マウントに装着し撮影。  |
（総括） ・イヤーフックの方が明らかに振動が少ないが、ハンドルマウントでもブレ補正の効果か、撮影した動画に不快感はない。 ・イヤーフックで、振り向いた時に傾く（個人差がありそうだが）。傾き補正の即時性は弱い（取説どおり） ・自転車の場合は、ハンドルマウントで使うことになりそう。 ・２～３回で飽きそうな気がする（笑） ・なお、YouTubeにアップすると画質が落ちます（元画像は、もっと精細） |
＜ハンドルマウントでの、少し長い動画。逆光順光、明暗＞ |
（参考） SONY DSC-TX5（コンデジ）ので動画。サパの市場周辺。 |
| Gusさんが、Linda＆Arieとオーストラリアから来日。成田空港からの1000円バスが着く東雲車庫で合流し、リクエストのお台場、レインボーブリッジを散策しました。 快晴。ゴールドコーストみたいな天気です。  |
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江東区とドコモが実証実験している「コミュニティサイクル」で自転車を借りて、サイクリング開始。ガラパゴスシステムなので、 ①各人 Pasmo（Suica）を購入 ②登録機設置ステーションで、私の携帯番号を入力し iPhoneのSNSでの認証ID/PW を受信し、Pasmo に認証データを書き込み。（４回繰り返し） ③自転車設置機にPasmo をかざして自転車を借りる。 めんどくさい。日本独特の "お財布ケータイ" に最適化したシステムです。ただ、無人で行うには、他に手が無いように思います。  |
Linda＆Arieは、先月アメリカを縦断したリアルサイクリストですが、今日はママチャリで歩道走行。 でも、楽しそうです。
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自転車を返し、次は歩きでレインボーブリッジ。なぜ、レインボーなのかは、答えられませんでした。
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橋を渡るのは３回めですが、初めて都心側を歩きました。
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| 14.1km |
