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標高グラフ付きの大きな地図を見る| このところ定番となった山梨の道志，秋山あたり、今日は厚木のH野さんと厳道峠を走ります。相模湖フォレストパーク向いで合流し、県道517号を道志へ向けてスタート。天神隧道で分水嶺を越え道志ダムからR413 へ。道志みちと呼ばれるR413ですが、道志川を巻くように走っており、アップダウンが続きます。 H野さんは高校時代に片倉シルクの輪行車（パーフェクトクイック）に乗っていた年季の入ったサイクリストで、この辺の道に精通しています。ピナレロのカーボンに乗っているのは、仮の姿でしょう。 |
月夜野を過ぎ、野原林道への分岐を右に取ると本格的な登坂に入ります。ほとんど車の走らない静かな道が厳道（がんどう）峠へ伸びています。  |
稜線が近づいてきます。落ち葉は多いですが路面はしっかりしており、ロードバイクでも問題なく走れます。  |
峠からは、道志の山並み越しに富士が顔をのぞかせます。  秋山川支流の安寺沢川。  |
峠からの下り。川に沿ってところどころ集落が点在し、軒先には剥いたばかりの干し柿が。ランドナー乗り垂涎の道です。ランドナー持ってませんが（笑） |
128.80Km |
標高グラフ付きの大きな地図を見る| 折りたたみ自転車サイト "YAMAHONで行こう" のオフ会「鶴峠越え紅葉ペダリング」を未走ルートにもかかわらず催行しました。一人で走るより、大勢の方が面白そうという、手抜き企画ですが、総勢5名で晩秋の山梨鶴峠、奥多摩湖を走りました。 集合は藤野駅。高崎、川越、新宿、船橋からの輪行のメンバーと合流します。私は、２回乗り換える輪行が面倒くさく47Km自走です。  |
この秋、甲武国境の和田峠と甲武トンネルを Bianchi Lupo で走りましたが、今回は KHS F20-T2 です。 気温は8度くらいですが、日差しも暖かで、サイクリング日和です。全山紅葉とはいきませんが、青空をバックに紅が映えます。  |
昼食以外に休憩無しで鶴峠（870m）到着。みなさん、小径車とは思えない走りです。峠からの眺望は無く、直ぐに出発。  |
 今日は、iPhone4S に替えて初の DIY GPS の本格使用です。iPhone3 時代には、しょっちゅう飛んでいた LOG も確実に記録できています。位置情報の精度も増しています。 |
奥多摩湖畔は、標高が低いせいか紅葉真っ盛り。孟宗竹の緑がアクセントとなり、楓の赤と銀杏の黄が鮮やかです。  |
青梅駅から輪行するつもりでしたが、上り列車が行楽客で混んでそう。面倒なので自走で鷺沼を目指します。  たまたま遭遇した八王子の "ご両親が南米サイクリング中！" サイクリスト に多摩サイを引いてもらいましたが、彼らと別れた後の国立で雨。結局、南武線矢川駅から宿河原駅まで18Km 輪行。最後に、輪行袋が役立ちました。 宿河原で運良く雨もあがり、6Km自走。 |
自走 148 Km、輪行 18Km と、バランスは悪いですが、折りたたみ自転車のオフ会の礼を失することは避けられました。 148.01 km。 |
| 海外ツーリングの場合、日数が長くなることが多いですが、日付降順のブログだと分かりにくい。と言うことで、日付昇順にした別サイトを作りました。 中身は同じです。 上の画像か、LINK LIST から。 |
徳島の や ま さんが、何とか学会で上京したので、一緒に世田谷の長谷川自転車商会へ突撃しました。 若いころなら敷居の高さを感じるマニアックなお店ですが、こちらも十二分おっさんになっているので、長谷川のおやっさんや奥様と暫し歓談。や ま さん、何やら見慣れぬクランクを買ってましたが、完成車になるのは、だいぶ先でしょう。 |
標高グラフ付きの大きな地図を見る| ３週間前、町田のＭ田さんと牧馬峠を走りましたが、ルートが緩すぎで不完全燃焼ぎみでした。ということで、今回は余力を残さないよう、旧秋山村（上野原市）を西へ縦断、都留で折り返し、道志村を東へ縦断する 160Km のルートに挑戦することにします。Ｍ田さんのお友達のＴ山さんもCOLNAGOで参加します。 相模湖で国道をそれ、山道に入ります。雨上がりの晴天で気温も２０度近くまで上がり、絶好のサイクリング日和です。  |
Ｔ山さんの引きで峠間近の雛鶴神社に到着。高級車のイメージが強いCOLNAGO、機能を突き詰めた美しさを感じます。  |
新雛鶴トンネル（全長 602m,標高 660m）。ここを抜けると、リニア実験線車両基地です。  |
トンネルを抜け都留市に入ります。石船神社の大銀杏。  |
75Km走った地点で、ようやく折り返し。今年開通したR139の都留バイパスを経て、道志への山越えです。この坂はキツイ。一人だと、ずっと押したかも。 稜線間近でやっと道坂トンネル（全長 476m,標高 1020m）にたどり着きます。  |
後は、下るだけですが、家までは70Kmもあります。Ｔ山さんの鬼引きでなんとか山中での日没は回避できましたが、長い夜間走行でした。 |
163.04Km |
標高グラフ付きの大きな地図を見る| 11月3日は晴れの特異日ですが、晴れの予報がどんどん悪くなってきます。朝の予報では、なんとか日中陽が射しそうなので、出かけることにします。 行き先は箱根。小田原駅まで輪行し、足柄幹線林道、仙石原から明神林道で新松田駅へ下りる50Kmのコースです。 麓でいきなり道を間違えましたが、大事になる前にリカバリー、足柄幹線林道の起点より登坂に入ります。16.83Kmの長い林道ですが、幅員は4mで全線舗装されていました。  |
塔ノ峰からの稜線を越えると下り基調になり、早川の対岸には富士屋ホテルの唐破風が見えます。  |
紅葉は、もう少し先のようです。  |
宮城野城跡を過ぎ、海軍さんの別荘地だった春日荘からは大涌谷が望めます。  |
ガラスの森美術館から公時神社までの2KmはR138を走り、その間に食料を調達します。ここまで来ると乙女峠も近いですが、神社の横から明神林道へ。 足柄幹線林道は抜け道っぽい使われ方をしていましたが、こちらは交通量ゼロです。 ほどなく金時隧道。照明がありませんが、交通量ゼロなので、安全です。  |
足柄側の方が紅葉が進んでいます。この道、線形，路面，風景の三拍子そろってますが、天下の箱根の横のためか、忘れられたようなルートです。穴場ですね。  |
小田原久野川沿い。たぶん "へちま" です。  |
67.57Km （箱根 52Km, 新百合ヶ丘駅往復 16Km） |