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LOG ADVENTURE-e

LOG ADVENTURE-e
2024年購入。27.5 inch,21.8kg,8速。

DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。

KHS　F20-T3

KHS　F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi　Lupo

Bianchi　Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS　F20-T2

KHS　F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

MARIN　Pine Mountain

MARIN　Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
　
　

荒川ロックゲートと小名木川

2017年1月18日水曜日

標高グラフ付きの大きな地図を見る
　地図の旅愛好会フィールドワークの下見で、江東区旧中川から小名木川から錦糸町へ。
　旧小松川閘門。閘門なので２つセットですが、現存するのは１つ。荒川改修により旧中川との水位差が生まれ、昭和5年に竣工。
　2005年10月に完成した荒川ロックゲート。震災時には、救援物資輸送路としても利用される予定。ようするに普段は使わないということか。
　荒川側から。
　小名木川。運河なので真っ直ぐです。塩田のある行徳からの塩の運搬のため、江戸初期に開削されました。
　小名木橋梁。ＪＲ越中島支線（貨物線）の鉄道橋。1929年（昭和4年）竣工。
　1947年（昭和22年）発行の1/25000「東京首部」。小松川閘門は現役のようです。
　1967年（昭和42年）発行の1/25000「東京首部」。工場が多く、地盤沈下が激しかったころ。
　越中島支線は、鉄道用レールの輸送を一日２便行っているようです。レールをどこから持ってくるのかは不明。この日は、空荷？
　砂糖工場～東芝～現：第四砂町中脇にある住宅・都市整備公団の基準点。形状が台湾の三角点にそっくりでした。
　最後は、砂町銀座から街区多角点。都内最低地らしい。（未確認です）
　11.5km（歩き）

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