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DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。

KHS　F20-T3

KHS　F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi　Lupo

Bianchi　Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS　F20-T2

KHS　F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

mayfly　2

mayfly　2

MARIN　Pine Mountain

MARIN　Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
　
　

7 輪島～金沢

2022年7月7日木曜日

今回、最長の輪島～金沢、125km。朝食抜きで 5:50 出発。黒川沿いを上り、浦上川、八ヶ川を下る低い峠越え。北陸３県で目立つ大きな忠魂碑。
西海岸に出て「輪島市黒島地区伝統的建造物群保存地区」2009年に能登半島で初めて指定、これ意外です。種別は「船主集落」
北前船の船主や船頭、水主の居住地として栄え、江戸後期から明治中期にかけて繁栄した集落です。
観光客向けのお店が全くない、落ち着いた小さな集落。黒い屋根瓦に板壁の住居が並んでいます。
剱地権現岩（トトロ岩）、長いベンチ、機具岩 （はたごいわ）、耕作放棄地ソーラー。
能登国一宮の気多大社（けたたいしゃ）
7世紀後半に、越を、越前、越中、越後に分割。718年に越前から能登が分離、823年に越前から加賀が分離。国府、国分寺は七尾、一宮は羽咋。
最高裁まで争った神社本庁離脱問題は、2010年、気多大社の離脱が確定判決となりました。
加賀国に入り、最高地点は60m もある内灘砂丘。
河北潟は、干拓（紫色）、埋立（薄橙）の双方で狭められ、1/4程度になっています。内灘砂丘の水色部分は切土地。
内灘駅は、北陸鉄道浅野川線の終着駅。
1960年、粟ヶ崎遊園前駅を移転し内灘駅。1974年、粟ヶ崎海岸駅廃止に伴い終着駅。地形図は 1/50000 「金沢」昭和6年修正。
浅野川線に沿って40年ぶりの金沢入り。2005年に完成した金沢駅の鼓門（つづみもん）、ガラス屋根と合わせ、雨雪を避けるおもてなし。
今日から2泊する宿は、Booking.comのアップグレード対象のザ・スクエアホテル。コロナ下の金沢はホテル過多なのでしょう。格安でした。
125.3km

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mail: boso.cycle@gmail.com