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コロナ禍以降、海外は３年ぶり。台湾は６年振り。今回は輪行せず、古い友だちを訪ねる旅として行くことにします。羽田 8:35 台北（松山）11:40、チケットは以前のほぼ倍額。 Visit Japan Web に事前登録しての出発。航空券購入時では7日間の自主防疫(自主健康管理)が必要でしたが、1月1日から不要となりました。空港では検査キットが無料で配られていたので一応入手。  |
台北（松山）空港から基隆河沿いに歩き、松山駅から自強号で台中駅へ移動。台鉄、親自転車です。
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2016年に開設された新しい台中駅。
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1917年開業の 2代目台中駅舎。
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駅から宿までバス移動。みなさんプリペイドカートを使っていますが、現金20元でも乗れました。バス停は放送が聞き取れないので、位置情報でボタン押下。いくぶん、早すぎました。
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台中での定宿、中科大飯店。
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- 東京発掘プロジェクト成果発表会＋ハンドメイドバイシクル展
- 台湾 2023.1.7 - 16（８回目）
- 台湾 2023.1.16 帰国日 松山機場～羽田空港
- 台湾 2023.1.15 台北 陶朱隠園～台湾博物館鉄道部
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- 台湾 2023.1.10 台中～石門
- 台湾 2023.1.9 台中市東部周回
- 台湾 2023.1.8 台中
- 台湾 2023.1.7 羽田～台中
- 「つげ義春と調布」展（調布市文化会館）
- 川崎市宮前区の境界線
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1月
(17)
DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。
KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。
KHS F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。
Bianchi Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。
KHS F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。
mayfly 2
MARIN Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
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