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DAHON K9X

DAHON K9X
2025年購入。16 inch,9.5kg,9速。

LOG ADVENTURE-e

LOG ADVENTURE-e
2024年購入。27.5 inch,21.8kg,8速。

DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。2025年 マルセイユで退役。

KHS　F20-T3

KHS　F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi　Lupo

Bianchi　Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS　F20-T2

KHS　F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

MARIN　Pine Mountain

MARIN　Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
　
　

鈴木藤助日記「藤助さんと幕末」展 in 神奈川県立歴史博物館

2024年3月10日日曜日

1/20000「横浜」明治39年測図、明治41年製版
往路の横浜国際総合競技場（日産スタジアム）は、鶴見川の遊水地。１階の水没は機能の一部です。
東横線跡。反町あたり。
アメリカ領事館だった本覚寺。湾内を見渡すことができた。ハリスが自分で選んだらしい。
横浜駅が東海道本線の短絡線に移ったのは1915年（大正4年）
東海道から横浜関内への横浜道。おそらく、案内板の左、ピンク線。
東海道線を平沼一之橋で越え、みなとみらいへ。帆船日本丸。
旧横浜船渠第一号船渠は、2000年に国の重文指定。浮かんでいる日本丸の指定は2017年。
神奈川県立歴史博物館（旧横浜正金銀行本店）到着。
「藤助さんと幕末」展。コレクション展ということで入場無料。
鈴木藤助さんは、長尾村（川崎市宮前区神木本町と多摩区長尾）の百姓代。
藤助さん、手広く商売をやってたためか、情報入手は早くて正確。
桜田門外の変の情報。公式発表は色々隠していたはずだけど。
ニセ浪士による資金要求。彰義隊が偽物であることがわかり、近隣の村々から人々がでて「玉川へ打込」とな。
帰路は野毛経由。
きれいになった黄金町。藤棚浦舟通りからR16,港北ニュータウン経由で帰宅。
45km

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mail: boso.cycle@gmail.com