梅雨の合間の晴天、君津本隊のW辺さんと北八ヶ岳の双子池にテントを張り、北横岳登山と池めぐり（双子池、亀甲池、七ッ池、雨池）を行った。

気温を読み誤り、３月の上高地より寒い目にあってしまった。 　2000mを甘く見てはいけません。 　寒くて寝れません。

早暁の大河原峠からの浅間山。

双子池（雌池）に設営。

夜は、満天の星。

　SoftBank圏内であれば、iPhoneGPS + GoogleMapの組み合わせで、現在位置と周辺地図が取得できるので、道に迷うことはない。
　問題は、圏外となる山岳地域と、通信料の関係で使用するわけに行かない海外での利用手段である。

　あらかじめDownloadしておいた地図上に、現在位置を表示できるという「OffMaps」(350円)が出たのでApp Store で購入し試用してみた。

　山行計画中の八ヶ岳の双子池周辺ではどうだろう。
　あっさり、結論が。

　「OffMaps」で使用する "OpenStreetMap"の精度が粗すぎて、山では利用できない。

　上図左側のGoogleMap部分は、右側の「OffMaps」の "OpenStreetMap" では青枠部分だが、拡大しても地形も道も表示されない。

　それでは、海外での使用はどうだろう。これも計画中のバンコク市内で試してみる。　こちらは、使えます。

　10Km四方ほどをDownloadしたが、単純な地図画像ではなく、拡大縮小に応じ描写内容を変更するので、実用的である。
　現在位置がどのようにポイントされるかは、現地で試してみます。

（2009/7/1 追記）
　バンコクでは、役に立ちませんでした。原因は不明です。
　左の画像は、念のためタイのキャリアに接続した状態。

　久しぶりの房総丘陵である。今回は房総のマッターホルンと呼ばれ、鎖場のある伊予ヶ岳(336.6m)を、Ｗ辺さんと登った。
　ベースキャンプは、君津製鉄所横の緩衝緑地に設営し、翌朝館山自動車道経由で平群天神社にアタックキャンプを置き、登頂開始から30分後の 8:55 山頂に到達した。

　B.C.では小型薪ストーブの試用を行った。火力、暖気とも申し分ないが、厳冬期の活用には重量、薪の大量調達等の課題が残った。

　山頂からは美しい双耳峰のモンテ・ローザ（通称とみさん）が望めた。

　徳島からはオーシャン東九フェリーで帰ってきた。有明フェリー埠頭から、たまプラーザ方面へ行くにはレインボーブリッジを渡りたいところだが、
「自転車は進入禁止。自転車は輪行袋などに収納し、荷物として携帯する。押して渡ることもできない。（Wikipedia）」
　とのことなので、しかたなく「りんかい線」で国際展示場駅から大井町駅まで輪行した。
　で、行き掛かり上、そのまま大井町線、田園都市線で帰ってきた。

　2.2Km。

　映画「奇跡の海」の舞台（見ていないが）となった椿泊漁港へ行った。

　途中で渡った那賀川は、河口近くにもかかわらず水の透明度が高い。
　夏のカヤックは、ここかな。
　対岸の工場は青色LEDの日亜化学工業。

　丹後半島伊根の「舟屋」といった視覚的インパクトはないが、町並みは伊根より随分長く感じた。

　ポタリングのつもりで走り出したが予想外に遠く、帰路はバテてしまったが、通りかかったカーボン/105のローダーに10Kmほど引いてもらい、すいぶん助かった。

　94.7Km。