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LOG ADVENTURE-e

LOG ADVENTURE-e
2024年購入。27.5 inch,21.8kg,8速。

DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。

KHS　F20-T3

KHS　F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi　Lupo

Bianchi　Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS　F20-T2

KHS　F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

MARIN　Pine Mountain

MARIN　Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
　
　

中野（烏山用水、北沢用水、玉川上水、神田上水、荒玉水道）

2016年5月29日日曜日

標高グラフ付きの大きな地図を見る
　かつて部下だったＫくんと中野で飲み。
　都心へは駒沢通りを走ることが多いですが、今日は中野なのでR246。国土交通省がプレス発表までしたR246の自転車レーンは、こんなもの。そもそも路肩がないのが問題か。
　交差点を直進する（横断歩道へ誘導しない）のは進歩です。
　三軒茶屋から茶沢通りを北上。用水をいくつも越えていきます。烏山用水は暗渠。
　北沢用水（北沢川）も暗渠（下水道幹線）となりましたが、今は代沢せせらぎ緑道として高度処理水を流しています。
　かつては、北沢中あたりまで細い谷戸田が伸びていました。玉川上水は笹塚駅の暗渠部で横断。
　地割から田んぼの跡が読み取れます。
　神田上水も、このあたりは自然河川として、田んぼの中の低地を流れています。
　氾濫域（田んぼ）が無くなったので、川はこんな形になりました。
　Ｋくんとは12年ぶりでしょうか。すっかりオッサン体型になっています。
　深夜の帰路は荒玉水道道路。多摩川の水を砧から野方へ引く10kmの直道です。
　44.75km

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