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DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。

KHS　F20-T3

KHS　F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi　Lupo

Bianchi　Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS　F20-T2

KHS　F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

mayfly　2

mayfly　2

MARIN　Pine Mountain

MARIN　Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
　
　

町田・鶴川から玉川学園へ by 多摩武蔵野スリバチ学会 + 小田急線付替え跡

2019年3月9日土曜日

標高グラフ付きの大きな地図を見る
　スリバチ学会は12:30からなので、その前に新百合ヶ丘駅周辺の小田急線付替え跡を探索。
　1974/6に開通した新百合ヶ丘 - 小田急永山。小田急本線との分岐のため、百合ヶ丘付近の線路の付替えを行いました。
（右）昭和42/10発行、（左）昭和53/2発行　1/25000「溝口」
　新百合ヶ丘駅（1974/6開業）の北。1927年（昭和2年）年開通の小田原線は、地形に沿った線形で柿生へ向かっていました。
　谷戸に沿った旧線跡地。
　新百合ヶ丘駅の南。旧線の一部は、管理用車両の引き込み線になっています。
　鶴川駅集合で多摩武蔵野スリバチ学会のフィールドワーク開始。総勢50名弱。先ずは、江戸末期に建てられた可喜庵。リノベーションの事例を兼ね、イベントスペースとして使われています。
　地形の成立ちがわかりやすい、国交省の「重ねるハザードマップ」。
鶴見川、真光寺川の合流点から造成された能ヶ谷町へ。
　高台の住宅地。通勤がなければ住みよい町。
　元の地形（明治末）は谷戸田と雑木林です。
　真光寺川沿いの宅地。左は鶴川街道に高さを合わせるための盛土。
　1968年前後に建てられた鶴川団地。昭和の高度成長期の典型的な団地です。
　金井代官屋敷跡から七面社と金井八幡神社。
　七面社には、「金井村、奈良村、能ヶ谷村、片平村、麻生村、三輪村　右六ヶ村信者中」の銘。現在の行政区では東京都町田市（金井、能ヶ谷、三輪） 神奈川県横浜市（奈良） 川崎市（片平、麻生）。
　金井八幡神、注連縄の縛り方が独特。
　最後は玉川学園で解散。反省会の後、自転車を停めた鶴川駅まで１駅乗り、完全に酔いを覚まして帰宅。
　歩き 11.1km、自転車 21.6km

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mail: boso.cycle@gmail.com