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LOG ADVENTURE-e

LOG ADVENTURE-e
2024年購入。27.5 inch,21.8kg,8速。

DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。

KHS　F20-T3

KHS　F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi　Lupo

Bianchi　Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS　F20-T2

KHS　F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

MARIN　Pine Mountain

MARIN　Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
　
　

川崎港海底トンネルで東扇島へ

2019年5月2日木曜日

標高グラフ付きの大きな地図を見る
　東扇島は、元々遠浅の海だった京浜運河の向い。京浜運河は元から海だけど、航路を開削したので運河なんだ。
　東扇島は、比較的新しい埋立地で1978年ごろ、ようやく陸地になってきました。
　現在は、物流拠点。京浜運河側は内航船埠頭、東京湾側は外航船用埠頭となっています。
　川崎港海底トンネルは全長2180m。1979年に工事専用道として供用開始。1992年より一般車両の通行が可能となりました。
　人道トンネルは、1.2kmほど。車道の避難路の位置づけのようです。上下車線の間にあります。
　トンネル内は撮影禁止。安全保障のためかと思ったら、Google Street View にはありました ??
　川崎マリエン。正式名称は、川崎市港湾振興会館。マリエンとは、マリン、エントランスの略称。展望台は50m。通風孔とかではなく、純粋な展望施設のようです。「無料になりました」とありましたが、これで有料は厳しい。
　展望台からJFEスチール。
　SUBARU の積み出しヤード。・・2017年に商号を 富士重工から変更した。
　次回来るとしたら、工場萌えで。
　令和とは無縁の令和初サイクリングでした。
　63.76km、5:06　

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