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DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。

KHS　F20-T3

KHS　F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi　Lupo

Bianchi　Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS　F20-T2

KHS　F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

mayfly　2

mayfly　2

MARIN　Pine Mountain

MARIN　Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
　
　

Day 14 ラヌッフ～ラ・ルヴィエール

2023年8月21日月曜日

一晩優雅に過ごし、11:25 ゆるゆるスタート。
ベルギー南部は予想（無知であった）と違って丘陵の穀倉地帯。ベルギーの農業人口は3％だが、食糧自給率は70％とのこと。
穀倉地帯を抜けた後は長い廃線沿いの道。
木製だけでなくコンクリート製の枕木がありました。近年まで使われていたようです。変電所？も大きい。
趣のある建造物が並ぶ バンシュ Binche。ちょっと元気がない街。
第一次世界大戦のメモリアルか。"Sambre rouge 14-18" とある。
今日の目的地、ストレピ＝ティウ船舶昇降機。垂直昇降の高さは73.15m、1,350トン級のヨーロッパ標準の国際貨物船を水槽ごと昇降させる巨大施設です。2002年に完成。
サントル運河（Canal du Centre）の支線。右下の運河と左上の運河を、桶ごとエレベート。
船溜まりから水槽へ。フタを締めて上昇。
20mくらい上がったところ。
上がりきる、上の運河とつながった。
運河上部から。
ブリュッセル経由、海まで続く。
上部の運河。振り返ったところ。1919年に完成した旧施設は2つの閘門と4つの16m級船舶昇降機で高低差をつないでいた。世界遺産「ラ・ルヴィエールとル・ルーにあるサントル運河の4つのリフトとその周辺」
今日の宿は交通の要衝らしく、トラックターミナルのはずれ。ibis Styles La Louvière（朝食込み）12,943円
64.4km

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mail: boso.cycle@gmail.com