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DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。

KHS　F20-T3

KHS　F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi　Lupo

Bianchi　Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS　F20-T2

KHS　F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

mayfly　2

mayfly　2

MARIN　Pine Mountain

MARIN　Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
　
　

山中湖～富士山駅

2023年11月9日木曜日

今日も曇り。Booking.comで、ひょっこり宿が取れたので思わず来てしまったが、富士は見えず。
快調にスタート。しかし、
いきなりスポーク破損。根元の肉玉が取れて外れたのを、手で押し込んだ画像。リムのブレは少ないですが、この後悪化するのは必至。リカバリが難しい道志みちを諦め、富士急で輪行帰宅することにします。スポーク破損（これが3回目）に備えて、パーツを用意していたのに持ってこなかったポカ。気持ちを切り替えよう。
山中浅間神社参道、境内から。
山中浅間神社。
最短ルートだとあまりにも寂しいので忍野村営 "森の学習館" へ。
手作り展示とのこと。レベル高し。
忍野村はけっこう人口が多く 9300人。ちなみに、山中湖村 5100人、道志村 1500人。観光道路から離れたところに水田もあるので、次回訪ねてみよう。
赤色立体地図。パネルも解説文も手作り。
移住してきた富士山ファンの女性の手になるもの。ご主人は2時間以上かけて神奈川へ通勤とか。
臼久保の側火山。
富士山駅到着。以前は、富士吉田駅。改称したのは2011年。ついこの前と思っていました。時間の経過感が早くなっている。
河口湖から来た列車が、スイッチバックで大月へ。
２駅目の下吉田駅で、外国人が大量下車。驚いて車掌さんに尋ねると「新倉富士浅間神社」の人気が尋常でないらしい。こう言うの、バカにしないで真面目に考えないと観光立国も（電子立国みたいに）失速しそう。
15.2km

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