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BLOG　ARCHIVES

LOG ADVENTURE-e

LOG ADVENTURE-e
2024年購入。27.5 inch,21.8kg,8速。

DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。

KHS　F20-T3

KHS　F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi　Lupo

Bianchi　Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS　F20-T2

KHS　F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

MARIN　Pine Mountain

MARIN　Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
　
　

ベトナム　自転車事情

2013年4月4日木曜日

＜道路＞
　都市部の混んだ道は 「こんなとこ走れるのか～」と思いますが、全く安全です。加速が緩やかなので、流れに乗れば不思議とのんびり走れます。空力的にも有効かも（笑）

　ロータリーもビビる必要はありません。周りを見ながら、進みたい道に向かって走れば問題なし。
　抜け出せずにロータリーを周り続ける心配は無用です。

　国道１号線、いい感じの道。路肩が舗装されている区間は走りやすい。

　国道１号線、標準的な道。

　国道１号線、雨が降ると泥だらけになります。ツーリングするには、泥よけを着けた方がいいと思います。

＜サイクリスト＞
　ハノイ、HCMC、ダナン等には市民レーシングチームがあるので、ベトナム人サイクリストと会えると思っていましたが、会うのは欧米人ばかりでした。
　MaDaGui の厳しい登坂でがんばってた女の子はハードな長距離通学か？　クイニョンで並走してきたおっさんは、Timaon（たぶん中国製）の新品MTBを自慢したかったみたいです。

＜自転車屋＞
　地方でも町に一軒は自転車屋がありました。ビンディングペダルは、珍しいようです。

　ハノイのプロショップ。ルイガノ、GIANT等が並んでいました。値段は日本と同じくらいですので、相当なお金持ちでないと買えません。

＜おまけ＞
GIGANT、Apple の電動自転車。

LABELS


mail: boso.cycle@gmail.com