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ママチャリが無い分、普通に見かける自転車は質実剛健。センタースタンドが多かったです。
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リアディレイラーも質実剛健。 変速機のない自転車は、見なかった気がします。
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チャイルドトレーラー、何度も見かけました。特に珍しくありません。
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フランス、アヌシーのレンタサイクル屋。そこそこの観光地なら、借りられると思います。
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現役の、自転車オートバイ。
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ラルプ・デュエズには、やはり高級車が並びます。ここは特別ですが、街中での高級車率は日本が突出しています。
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私が走った地域での2～3星ホテルは、サイクルツーリストが2～3割なので、どこも自転車置き場がありました。庭の物置や地下室、空気入れもあります。
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自転車屋。敷居の高いプロショップ、頑固親父の職人店等々、日本と同じです。
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DAHON K9X
2025年購入。16 inch,9.5kg,9速。
LOG ADVENTURE-e
2024年購入。27.5 inch,21.8kg,8速。
DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。
KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。2025年 マルセイユで退役。
KHS F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。
Bianchi Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。
KHS F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。
MARIN Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
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