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LOG ADVENTURE-e

LOG ADVENTURE-e
2024年購入。27.5 inch,21.8kg,8速。

DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。

KHS　F20-T3

KHS　F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi　Lupo

Bianchi　Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS　F20-T2

KHS　F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

MARIN　Pine Mountain

MARIN　Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
　
　

台湾2015 第二天　台北 KHS F20-R451

2015年2月4日水曜日

　フレームはReynoldsのクロモリ、フォークはアルミ、10.4kg。日本未発売。円安なので特にお得感はなく、日本で発売されると同じくらいの価格になる気がします。
　前叉：雙曲線造形的アルミ(451)
　把手：Power Tools
　ブレーキ：Tektro R-525
　ホイール：QUASAR Q2 451-1.75
　齒盤：Driveline 53/39t
　變速控制：Shimano Tiagra
　前變速器：Shimano Tiagra
　後變速器：Shimano 105
　飛輪：SRAM 11-28t (10S)
　2012年に購入した F20-T3 と同様に、ハンドルポストが長すぎるので、早晩カットすることになるでしょう。
　カセットは 11-12-13-14-15-17-19-22-25-28 ですが、これは 12-28(12-13-14-15-16-17-19-22-25-28) に変更したい。
　基隆渓を渡り、北投温泉へ。温泉親水公園にある台北市立図書館北投分館は、木材を多用した優美な建築です。
　北投温泉博物館。日本統治時代の公共浴場で、住民の保存運動により修復されました。
　夕刻、士林にあるGIANTショップへ。店長の林祐君さんが書いたチベットサイクリング本を購入しました。林さんとは、2012年に東海岸で遭遇。台北に戻った後、宿近くのショップをのぞいたところ全くの偶然で再会し、以来交友が続いています。
　宿に戻ってから LINE で知りましたが、私が基隆渓を百齢橋で渡ったころ、松山空港を挟んだ東側では復興航空（トランスアジア）機の基隆渓への墜落事故が起きていました。
　30kmくらい

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