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DAHON K9X

DAHON K9X
2025年購入。16 inch,9.5kg,9速。

LOG ADVENTURE-e

LOG ADVENTURE-e
2024年購入。27.5 inch,21.8kg,8速。

DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。2025年 マルセイユで退役。

KHS F20-T3

KHS F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi Lupo

Bianchi Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS F20-T2

KHS F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

MARIN Pine Mountain

MARIN Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
 
 

二泊した輪島のうめのや。コワーキングスペース(実際は談話室としてか)として使っていた土蔵が崩壊し、ドミトリーの利点である他の宿泊者との情報交換する場所がないのは残念。系列の入浴施設は無料で使えました。
今日は輪島から半島西海岸の黒島方面へ。左手(画像の外)のトンネルへ抜ける道が崩壊し、川沿いに橋を仮設して結んでいます。
總持寺 祖院の門。2007年の地震の修復を終えた2021年に落慶法要。2024年の地震の復旧は2034年の見込み。
輪島市門前町の仮設住宅。
仮設住宅周辺、黒島、道下、鹿磯の位置関係。どうも、天領黒島と農村の道下(どうげ)、漁村の鹿磯(かいそ)の交流は少なそうで・・・
Copilot に天領黒島について、聞いてみました。成否未確認ですが、数秒でこの回答を得られると、チェックする気が失せます。
隆起した西海岸の比較。地理院地図、現状と2022年。
黒島から鹿磯(かいそ)方面の海岸。取り残された消波ブロック。
黒島港。元の港内。
黒島の伝統的建造物群保存地区。左が旧角海家。2022年。
黒島の伝統的建造物群保存地区。左が旧角海家。2025年。
西海岸を南下。隆起しています。半島先端部よりは少ない。
権現岩(トトロ岩)2022年。
権現岩(トトロ岩)2025年。
剱地八幡神社(つるぎぢはちまんじんじゃ)無傷と思われます。
剱地八幡神社。垂木、木鼻、肘木、虹梁。
もじゃ。
晴れから一転、経験のない豪雨に遭遇しました。遠雷は聞こえていましたが、突然の豪雨。時間の制約のある最終日なので、2時間雨中走行。
町にたどりつき、8番ラーメン。びしょ濡れなので、後でイスを拭いてね、と断り入店。
能登国一宮の気多神社
気多神社の社格は名神大社。
特色のない羽咋駅から金沢駅経由新幹線で帰路に。
83.2km

LABELS


mail: boso.cycle@gmail.com