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LOG ADVENTURE-e

LOG ADVENTURE-e
2024年購入。27.5 inch,21.8kg,8速。

DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。

KHS　F20-T3

KHS　F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi　Lupo

Bianchi　Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS　F20-T2

KHS　F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

MARIN　Pine Mountain

MARIN　Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
　
　

台湾2012 第六天　天祥～観雲山荘

2012年1月11日水曜日

標高グラフ付きの大きな地図を見る

　いよいよ、今回の目標　武嶺(3275m)へのヒルクラです。しかし、詳しい方は標題でたどり着いていないのが分かっちゃいますね。
　朝食を済ませ、7:40 に天祥青年活動中心を出発。天候は曇り。
　斜度は7～8％なので急登という訳ではありませんが、峠は穂高岳より高いわけで、延々上りが続きます。

　7:40 天祥480m
　8:38 西寶915m　小雨が降り始める。
　9:21 洛韶1117m　武嶺で折り返し、梨山まで下ると言う２名のロード青年に抜かれる。
10:56 新白楊1644m　雨、強まる。
12:15 慈恩1995m
12:57 碧緑神木2150m　軽食、2400mくらいで雲海を抜け、曇り（上層に雲あり）に。
14:27 金馬隧道2800mくらいか
14:57 關原2374m
15:10 観雲山荘2400m

　計画では、天祥(480m)から武嶺(3275m)を越え、霧社まで100Kmをギリギリ可能と踏んでいましたが、雨による体力の消耗と気力の喪失で、途中の観雲山荘で計画外宿泊です。
　金馬隧道から關原への長い下りで、上り直しのことを思い、心が折れました。

　出だしは、5Kmほど北へトラバースして高度を稼ぎます。

　物静かな青年ですが強い。GIANT & COLNAGO です。

　自然 VS 土木工事 の闘いが続きますが、時に優雅だったりします。

　雪が積もっているのは、奇萊主山北峰(3607m)か。

　最高地点は金馬隧道あたり。素掘り、真っ暗です。

　雲海へ向けて、後のことを考えなければ快適な下り。

走行距離 56.72Km / 平均時速 9.63Km / 走行時間 5:53

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mail: boso.cycle@gmail.com