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LOG ADVENTURE-e

LOG ADVENTURE-e
2024年購入。27.5 inch,21.8kg,8速。

DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。

KHS　F20-T3

KHS　F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi　Lupo

Bianchi　Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS　F20-T2

KHS　F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

MARIN　Pine Mountain

MARIN　Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
　
　

仙台城址

2016年10月9日日曜日

標高グラフ付きの大きな地図を見る
　10/8 地図の旅愛好会女川例会、10/9 フィールドワークを経て、14:55 女川発の石巻線で帰路へ。 石巻着は 15:20 。
　ここから仙台へは選択肢があり
15:24 - 16:48 仙台着の仙石線（30駅）、
15:52 - 16:49 仙台着の仙石東北ライン快速（9駅）。
　東北本線と仙石線を走る仙石東北ラインは2015年5月から運行を初めた新しいルートです。
　私が選んだのは、石巻線起点の小牛田（こごた）駅で東北本線に乗り換える異端ルートで、
石巻 15:38 - 16:10 小牛田 16:18 - 17:05 仙台 としました。
　全く急ごうとしないのは、仙台発 20:37 のやまびこ（こだま型）をえきねっとの列車限定割引で購入しているためです。
　まだまだ時間が余るので歩きで仙台城址へ。広瀬川を渡るころには、すっかり日暮。
　伊達政宗騎馬像はあやしい色に照らされていました。

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mail: boso.cycle@gmail.com