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| HD スローバージョン（1:49） |
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ライオーン（Laion）から南向き斜面を走る山腹のSP139号線、ゾーナ・アルティジャナーレ・ポンティヴェス（Zona Artigianale Pontives）で谷筋を上るSP242号線と合流し、セッラ峠の最後の登り口にあたるプラン・デ・グラルバ（Plan De Gralba）でホテルにチェックイン。弱気すぎるルート設定で、14時に宿に着いてしまいました。 ホテル前からの Piz Miara（2964m）  |
ホテルの隣がゴンドラ乗り場だったので Sassolungo（標高3181m）直下まで往復。
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Hotel Sella 二食付き 25,160円
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お部屋からの Piz Miara。
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ドロミテは夕食付きのホテルが基本。美味しく頂きました。
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夕食でお隣だったアイルランドからのカワサキバイク乗り。KAWASAKIに惚れ込んでいるようで、熱く語ります。
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| 28.0km |
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KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。2025年 マルセイユで退役。
KHS F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。
Bianchi Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。
KHS F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。
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