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LOG ADVENTURE-e

LOG ADVENTURE-e
2024年購入。27.5 inch,21.8kg,8速。

DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。

KHS　F20-T3

KHS　F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi　Lupo

Bianchi　Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS　F20-T2

KHS　F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

MARIN　Pine Mountain

MARIN　Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
　
　

台湾 錐麓古道を歩く（後半）

2012年4月25日水曜日

　歩き始めて４時間の１３時に断崖駐在所跡に到着。ここからが錐麓古道の核心部です。
　道幅も１m、路面もしっかりしており危険ではありませんが、高度感で足がすくみそうになります。
　山側に通されたワイヤーをいつでも掴める心構えで歩を進めます。

　いわゆるシングルトラックですが、自転車はお勧めできません。

　地形図に書かれている崖中央部のトンネル。

　核心部を越え、振り返ったところ。

　動画（32秒）

　森の中の吊り橋をわたると、旧版地図に警察署記号が書かれているバタカン社。今の地名は巴達岡です。

　ここには、警官の宿舎や宿泊施設、教育所の建物もあったようです。少し広い平地ですが、残っているのは門柱だけです。

　１５時３５分、立霧渓本流を渡り観光バスが並ぶ燕子口へ到達。
　歩いてきたのは日本人。無事の帰着を入山者台帳でチェックし、笑顔で迎えるのは台湾人。周りには大勢のデジカメを持つ大陸からの中国人。
　道の開削から１００年後の様子です。

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2 コメント

  1. や　ま Says:
    2012年5月14日 23:26

  2. 動画を見ているだけでも、足がすくみます。

     
  3. taka Says:
    2012年5月15日 2:26

  4. 私、落ちそうな所って、若いころ全くＮＧでしたが、このごろ平気になったようです。
    進歩なのか鈍感になったのか、判別つきませんが（笑）

     

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mail: boso.cycle@gmail.com