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LOG ADVENTURE-e

LOG ADVENTURE-e
2024年購入。27.5 inch,21.8kg,8速。

DAHON K3

DAHON K3
2019年購入。14 inch,7.8kg,3速。

KHS F20-R451

KHS F20-R451
2015年、台北で購入。そのまま阿里山、塔塔加へ。

KHS　F20-T3

KHS　F20-T3
2012年、台北で購入、そのまま中部横貫公路越え。

Bianchi　Lupo

Bianchi　Lupo
イタリア製と思いきや台湾製。基本パーツはSHIMANO TIAGRA。クロモリです。

KHS　F20-T2

KHS　F20-T2
2009年、台北で購入、そのまま一周。けっこう走れます。2019年、退役。

MARIN　Pine Mountain

MARIN　Pine Mountain
1992年 米国製。SHIMANO DEORE DX は25年間ノートラブル。2017年、退役。
　
　

10 弘前 - 函館（後半）

2017年6月18日日曜日

青森西部 1/25000,昭和17年発行。駅構内は戦時改描されている。
　青森市街に入ると港の方に目立つ三角形のビル「青森県観光物産館アスパム」。青森のＡを象っているのでしょう。アプローチは青森ベイブリッジ。結局、この橋を2回（陸側、海側）走ることになりました。
　広い青森駅。青函連絡船時代のままなのでしょう。
　次いで、海側。八甲田丸、鮮やかなイエローの船体。
　最後は、高架橋を下り地表からアプローチ。青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸、３セクです。
　今の青函フェリーは駅直結でなく、3kmほど離れたフェリーターミナルが発着場です。ネットで予約したのは、どっちだろうか。青函連絡船で検索したような記憶が・・。船体の小さい "あさかぜ２１（青函フェリー、2048トン）" でした。ちなみに、ブルーマーメイド（津軽海峡フェリー、8820トン）、八甲田丸（青函連絡船、8315トン）。
　6-9月は、ハイシーズンですが、Webクーポンで 1400円＋自転車 1000円。自走で乗船します。青森 14:35 - 函館 18:25。
　宿の向かいが、摩周丸（函館市青函連絡船記念館）でした。
　61.61km、4h10m。 自転車での初北海道、初日は 3.8km。

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mail: boso.cycle@gmail.com